VW Bus selbst reparieren - Wie anfangen?

Hallo,
absolute Pflichtlektüre ist das T4-Wiki. Dort findest du Anleitungen und Infos, die dir die meisten Reparaturen oder Wartungsaufgaben erklären.

Ich habe absolut von Null angefangen. Leider erst nach dem ich den Bus gekauft habe, deswegen habe ich auch ordentlich Lehrgeld bisher gezahlt.

Als erstes habe ich den Ausbau im Bus gemacht, da hat das Buch "Jetzt helfe ich mir selbst" unheimlich geholfen. Dann Stück für Stück die angefallenen Reparaturen und Wartungsarbeiten probiert und häufig hat es funktioniert

Mit Hilfe des Wikis und dem Forum geht es super. Hier gibt es absolut kompetente Hilfe!!! Wenn es um Rost geht, dann haben sich bei mir die Werkzeuge und Materialien von dem Korrosionsschutzdepot als gut erwiesen.

Fang doch als erstes mit Motoröl- und Filterwechsel an, dann Getriebeölwechsel, dann Unterboden und Hohlraumschutz, Modifizierung/Reinigung der AGR, Optimierung des Nehmerzylinders der Kupplung, GRA nachrüsten, ... oder was halt noch so ansteht

Viele Grüße
Seb

t4-wiki und das forum sind super. dann am besten in eine gute selbsthilfewerkstatt gehen, die einen immer mal auf die hände schauen

KS Tools sind sicher nicht schlecht, besser als Kaufhausware... Für manche Arbeiten benötigst du weiteres Werkzeug (Abzieher, größere Schlüsselweiten, Torx oder Vielstern...) oder auch Größen (Inbus 7mm und 14 mm z.B.) Dazu benötigst du noch einen ordentlichen hydraulischen Wagenheber (ich habe nach anfänglichen Versuchen mit Baumarktshebern einen bis 3t gekauft) evt. zum Gewicht passende Auffahrrampen und unterstellböcke. Für Elektroarbeiten ein Multimessgerät kann auch nicht schaden.
Viel Freude am Schrauben!!
TobiasABL

Hallo,
der Koffer ist nicht schlecht, geht aber günstiger (nicht schlechter). Diese koffer sind öfter bei Louis oder Polo im Angebot. Meiner hat schon einiges mitgemacht und es ist noch alles i.O..
Das Ärgerliche an den Dingen die fehlen: du merkst es erst wenn du es brauchst, und dann hast du kein Auto um es mal eben zu holen
Gruß
Putchi

Wenn Dein Bus tatsächlich 103 tkm auf der Uhr hat, hast Du ja noch viel Zeit, das Schrauben an Kleinigkeiten zu lernen, bis dann die größeren Sachen zu reparieren sind.
Willkommen!

Ahoi
Pom

Kauf Dir den KS-Tools Kasten!

1. Dein vorhandenes Werkzeug ist - sorry - Spielzeug. Falls Du noch einen Kleinwagen hast (Polo, Fiesta etc.), dann verwende den Kasten als Bordwerkzeug, das Du dauerhaft im Auto lässt. Aber für den T4 eher nicht, da sind alle Verschraubungen eine Nummer größer dimensioniert, so dass Du bei vielen Schrauben mit diesem Werkzeug scheitern wirst.

2. Wenn Du die fehlenden Teile (also ca. 90%) einzeln nachkaufst, landest Du weit überhalb des Preises für den gesamten Kasten. Ich habe genau den abgebildeten KS-Tools Kasten übrigens selbst. Es ist natürlich keine HAZET Qualität, aber er ist sehr ordentlich und enthält die meisten Nüsse, die man braucht für 1/4", 3/8" und 1/2".
Der Stahl und die Fertigungsgenauigkeit sind sehr gut. Lediglich die Plastikteile (Griffe) wirken etwas billig.

3. Zusätzlich finde ich einen billigen (kostet dann aber auch 50EUR) Ratschenkasten in 3/4" sehr empfehlenswert. Viele Schrauben (Bremssattelhalter, Radnabe...) bringt man ohne solches Werkzeug kaum auf. Das kannst Du ja aber später noch nachkaufen.

lg
eichhofener

Als erstes würde ich mir einen vernünftigen Werkstattwagenheber anschaffen, z.B. Kunzer WK1010. Dazu ein paar stabile Unterstellböcke. Nimm ruhig welche mit großer Standfläche. Du willst ja nicht, dass Dir der Bus runterfällt.
Auffahrrampen sind zusätzlich nicht schlecht, helfen Dir aber z.B. beim Reifenwechsel nichts.

Auffahrrampen beim Bus sind nicht schlecht, achte aber auf eine stabile Ausführung. Es gibt auch Auffahrrampen, nach dem man drauf steht, noch hydraulisch hoch pumpen kann.

z. B. hier.http://www.ebay.de/itm/Stahl-Auffahrrampe-AR-375-H-2000-kg-Rampe-Verladerampe-Motorradrampe-/360862373143?pt=PKW_Anh%C3%A4nger_Ersatzteile&hash=item540512d517

Gruß Winni