Schalten vom dritten auf den zweiten Gang stecken

Hallo
Schreibe mal dem Getriebespezialisten @Nordhesse eine PN. - Der weiß sicher was da los ist.

Hallo MK2!

Es könnte ein Problem mit einer schlecht trennenden Kupplung sein. Man kann ein Vorderrad anheben, so dass es frei drehen kann. Das darf sich bei getretener Kupplung und eingelegtem Gang dann nicht mitdrehen wollen, es muss von alleine stehenbleiben. Trennt die Kupplung einwandfrei, ist der Fehler im Getriebe, evt. hilft ein anderes Getriebeöl, was den Synchronringen mehr Reibung verschafft.

Gruß,
Tiemo

Zitat von MK2

Die kupplung trennt ohne probleme
Dasswegen habe ich hydraulische kupplungsbetätigung beluftet vermutend des ehr macht probleme

HAst du die Kupplung mit der Hand entlüftet oder ein Gerät dazu benutzt?

Bei HAndentlüftung gibt es beim TZ4 öfter Probleme.
Falls du es noch nicht gemacht hast, hole die "maschinelle Entlüftung" nach.

Wie ich den Text verstehe, hast du nur Probleme beim herunterschalten vom 3. in den 2.Gang. Alle anderen Schaltvorgänge funktionieren problemlos.
Ich vermute einen gerissenen Synchronring des zweiten Gang. Dieser besteht aus drei Ringen,und der äussere Ring könnte gerissen sein.

Eine nicht (richtig) trennende Kupplung würde ich ausschließen. Die macht dann in erster Linie Probleme beim einlegen des 1. und R.-Gang bei stehendem Auto.

Hi,
Ich denke auch an die Syncronringe.
Kannst du mit Zwischgengas ,also auskuppeln,3.Gang raus Gasgeben auskuppeln 2.gang rein runterschalten?
Murks

HAllo!

Stimmt, insbesondere der Rückwärtsgang würde da Probleme bereiten. Den ersten bekommt man oft trotzdem noch rein. Bei meinem T4 ist die Synchronisation so stark, dass er in der Ebene versucht anzufahren, wenn ich den Hebel ohne Kupplung in RIchtung erster Gang drücke (es ist aber Öl im Getriebe... ;-)).

Ich hab das deswegen geschrieben, weil man mit einem Rangierwagenheber diese Möglichkeit durch den Test innerhalb von 10Minuten ohne nennenswerten Aufwand sicher ausschließen kann und da dann nicht mehr drüber nachdenken braucht.

Nordhesse: Hat man dann Späne im Öl, oder hängen die gerissenen Teile dann noch an Ort und Stelle?

Gruß,
Tiemo

Hier kannst du die passenden ringe suchen:http://partscatalog.info/
und hier gibts Preise:http://www.nininet.de/preise/index.php

Das bekommt man bei VW

http://www.online-teile.com/au…ile/02A311311A_Feder.html

Moin

Synchronringe verschleißen an den "Zähnen" außen.
 [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/22713838sh.jpg]