Felgen und Reifen-kann ich das so machen?

Hier steht allen zum Reifen http://t4-wiki.de/wiki/Rad

Hast du vorne 1600 kg brauchst du 2x Reifen mit Lastindex 100 an der Achse, normalerweise würde man eher 102 nehmen, damit man etwas Sicherheit beim Beladen hat. 97 ist zu wenig!

Ich fahre 8*18 und musste Nirgends ziehen oder Börteln, aber das nur am Rande.
In deinem Link zu der HP kann man auch noch Reifen dazuordern als Komplettpaket. Dort werden dann (ohne ABE) sogar 94 LI angeboten für den T4. Mit ABE GIBT ES KEINE RAD-Reifenkombi!
Das Ganze erscheint mir sehr unseriös.
Vllt habe ich es überlesen, aber ich habe nirgends die Traglast der Felge gelesen. Die muss auch für die Felgen hinreichend groß sein.
Für die Traglast der Reifen gibt es unter google verschiedene Infos: z.B.
http://www.wheelerdealer.de/im…enblatt_traglastindex.pdf
Und es sind 7,5 Zoll Felgen. Die 235/45/17 Reifen gehen beim T4 mit einer 7*17 Zoll Felge.

Moin moin,
die OZ haben nur 700kg Traglast. Zu wenig. Dafür geht der Lastindex der Reifen in Ordnung. Fahre selbst auch 97er, halt von Good Year. Allerdings nicht VR (bis 240km/h) sondern ZR ( über 240km/h). Bei niedrigeren eingetragennen Höchstgeschwindigkeiten erhöht sich die Tragfähigkeit des Reifens, weil weniger Belastung durch Geschwindigkeit. Ein guter Reifenhändler hat dafür Tabellen, Internet reicht aber auch.

Hautsache der TÜV hat auch solche Tabellen.
Ein Reifen trägt doch nicht mehr Last wenn er langsamer rollt.

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ich habe aber damals auch 97LI gefahren mit 235/45/17. Im Fahrzeugschein wurde eingetragen, dass mit einem erhöhten Luftdruck gefahren werden musste.
Über Sinn und Verstand habe ich nicht weiter nachgedacht, aber es wurde genau so eingetragen.

Zitat von RalphCC2

Ein Reifen trägt doch nicht mehr Last wenn er langsamer rollt.

Doch, tut er. Die Dinger sind ja gemacht um zB bei H-Reifen bis 210km/h ihre Last zu Tragen. Hält er als 100er Li dann 800kg bei 210km/h auf Dauer aus. Schafft das Auto nur 160km/h, trägt der Reifen bei 160km/h mehr Last. Die richtigen und geprüften Tabellen dafür gibts beim Hersteller oder Händler wenn der sich die Mühe macht oder beim TÜV.
Mein Bus schafft nicht mehr als 240km/h deshalb darf ich 97er Li fahren trotz 1600kg Vorderachslast. Nach Tabelle beim Händler.
Was die Reifenbelastung betrifft kannst du ja ganz einfach mal auf der Autobahn testen: 10km was der Riemen so zieht, wenn gerade mal Platz ist, kurzer Boxenstopp auf nem Parkplatz und mal kurz Reifenknuddeln.
Dann 10km Piano 120km und das selbe Spiel nochmal.
Die Reifen im ersten Versuch möcht ich dann eigentlich nicht so direkt anfassen.

Zitat von Ralle86c

Im Fahrzeugschein wurde eingetragen, dass mit einem erhöhten Luftdruck gefahren werden musste.

Mit höherem Reifendruck gibt es weniger Walkarbeit und der Reifen bleibt kühler.

Das ist mir suspekt.

Schon klar, dass ein Reifen konstruktiv höhe Belastungen bei hohen Geschwindigkeiten aushalten muss. Aber nicht nur, das gilt genauso beim Auffahren eines Bordsteins mit 1600 Kg auf der Achse.

Gibt es diese Tabellen für einen namenhaften Reifenhersteller irgendwo verlinkt?

Zitat von RalphCC2

Gibt es diese Tabellen für einen namenhaften Reifenhersteller irgendwo verlinkt?

Habe bisher nur am Computer beim TÜV mitgelesen. Bei Good Year steht jede Menge in der Kategorie Wissen, allerdings keine Tabellen oder Formeln. Bei Michelin genauso. (Meine Marken). Ist wahrscheinlich nur für die Profis zugänglich.
Es geht dabei wohl auch mehr um die entstehende Hitzeentwicklung bei Dauerbelastung als um den kurzen Moment an der Kante. Wobei ein tieferes Schlagloch auf der Straße ja auch schon zu viel sein kann.

Zitat von Roys

...Laut dem Reifenhändler brauche ich da gar nichts am Bus verändern oder umtragen lassen. ...

Hmm, du hast aber doch keinen AHY/AXG, bei dem diese Reifendimension Standard war. Die "frühen" ACV (darauf tippe ich mal angesichts der im Profil angeführten Laufleistung) hatten meines Wissend ein 15"-Fahrwerk, so daß diese Rad-/Reifengröße sicher in die Fahrzeugpapiere zusätzlich aufgenommen werden muß. Und da die AHY/AXG wegen der breiteren Reifen ein Lenkgetriebe mit kleinerem Einschlagwinkel hatten, und zusätzlich anders geschnittene Radläufe, dürfte ein "einfach-so"-Betrieb vielleicht nicht so einfach werden ...

Hat das Auto auch ein Erstzulassungsdatum oder ist der nur immer auf dem Rollfeld gelaufen und du kannst das Alter nicht feststellen ohne es über die Fahrzeugidentnummer zu checken?

Zitat von Roys

Am 30.07.1998 war die Erstzulassung

Der 98er ACV hatte 15 Zoll Fahrwerk.

Auf Seite 11 zu den Felgen steht aber auch unter " Auflagen und Hinweise"
Das Fahrwerk sowie die Brems und Lenkungsaggregate müssen, sofern diese durch keine weiteren Auflagen berührt werden, dem Serienstand entsprechen.
Wird gleichzeitig mit dem Anbau der Sonderräder eine Fahrwerksänderung vorgenommen, so ist diese und ihre Auswirkung auf den Anbau der Sonderräder gesondert zu beurteilen.

= 16 Zoll Felgen auf 15 Zoll Fahrwerk "einfach so" ist nicht.

Zitat von Roys

Da muß man ja studiert haben für -.- Also wenn ichs richtig
Oder gehören die Reifen/Felgen zum Fahrwerk? Sorry das ist vll ne blöde Frage,ich verstehe es nur irgendwie nicht.

Ja.
Als Fahrwerk bezeichnet man die Gesamtheit aller Teile eines Landfahrzeugs, die der Verbindung des Fahrgestells über die Räder zur Fahrbahn dienen.

Du hast in der Zulassungsbescheinigung sicher 15 Zoll Räder drin stehen ?
Wenn du auf 16 Zoll willst, mußt du das wohl eintragen lassen.
Fahre zu DEINEM TÜV und frage nach, was die genau sehen wollen.