Hallo zurĂŒck vom Bodensee!
Hatte zwar selbst nur Zubehör-Navis zum Ankleben an die Windschutzscheibe und keine OriginalausrĂŒstungen, aber ich vermute, dass sich das Navi das Kartenmaterial von einer CD holt - die Du nicht eingesteckt hast.
P.S.: ich persönlich wĂŒrde das Display noch um 90 Grad drehen 
es funktioniert nur mit der dazughörigen CD ROM.
Diese muss dann fĂŒr jedes Land gewechselt werden.
Und das letzte update war, glaube ich 2001.
Meins hat immer noch die 2000er CD drin und ein paar mal von einer HollĂ€nderin nachgekaufte CD Kopien fĂŒr andere LĂ€nder haben nicht funktioniert 
Es scheinen also nur original CDs zu gehen.
Puh,
ich habe keine Angebote gefunden
DafĂŒr eine CD lohnt und rechnet sich nicht.
Wie Fridi schon geschrieben hatte, letztes Update von 2001.
Mit nicht aktuellem Kartenmaterial wollte ich nicht fahren.
Da kannst du dir besser ein neues Tomtom mit lebenslangem Kartenupdate an die Scheibe hÀngen
So ein Navi gibt es schon fĂŒr 100-120âŹ
Meine Jungs fahren nur noch mit Google Maps - da haben sie neben dem aktuellsten Kartenmaterial auch noch die Verkehrslage in Echtzeit. Handy-Halter im LĂŒftungsgitter und los geht's!
Meine Jungs fahren nur noch mit Google Maps - da haben sie neben dem aktuellsten Kartenmaterial auch noch die Verkehrslage in Echtzeit. Handy-Halter im LĂŒftungsgitter und los geht's!
Gute Offline Navigation fĂŒr Handy oder Tablet ist auch Magic Earth.
Da muss man nicht immer online sein so wie bei Google-Maps.
2014 hat Blaupunkt Teleatlas den Update-Service per CD eingestellt.
Selbst wenn also gebrauchte CDs angeboten werden ist die Datenbasis 10 Jahre alt.
In Deutschland nicht so schlimm weil hier ja keine Euros fĂŒr neue StraĂen da sind/waren.
In NL oder F sind dort etliche UmgehungsstraĂen und Kreisel nicht da wo sie sein sollten 
Bei mir habe ich daher die alte Telefonkonsole fĂŒr das Nokia 6210 verbastelt und dort eine Klemmhalterung draufgeschraubt. Seitdem routet Google Maps, Here we Go oder Magic Earth
Die Feage an Kath'reena wÀre hat, ob sie einfach nur die Funktion wissen wollte, oder ob das Navi tatsÀchlich gebraucht wird - denn mittlerweile sind ja auf jedem Smartphone Kartenapps - bei Android Google Maps, bei Apple Maps/Karten.
Ăberlegen könnte man, ob man ĂŒber eine NachrĂŒstlösung das Handy mit dem MFD koppelt.
Auch das ist möglich aber vermutlich mĂŒĂig weil die Auflösung am Schmattfohn mittlerweile deutlich besser ist als das MFD-Gepixel. Zudem kann das Schmattfohn mit Saugnapfhalter an der Scheibe oder auch mit Halterung am Ausströmer besser in den Sichtbereich des Wagenlenkers gerĂŒckt werden als das MFD gefĂŒhlt auf der Beifahrerseite des Cockpits
und trotzdem.
Ich nutze das MFD immer.
Schon aus Ă€sthetischen GrĂŒnden wĂŒrde ich es nie ausbauen oder ersetzen wollen.
Allenfalls wĂŒrde ich im Notfall das Mobile zur zusĂ€tzlichen Navigation verwenden.
Ich klemme das dann an den Innenspiegel mittels eines Haargummis.
(Wenns kalt ist, gehts ĂŒbrigens manchmal nicht mehr ganz richtig,, dann erkennts die CD nicht mehr.)
Das gebrannte Zeug aus NL dreht sich bei mir im MFD teilweise auch parallel.
Allein der einstellbare Zoom ist da neben der schönen neuen Welt manchmal Gold wert. Sonst wĂŒrde ich vermutlich seit 10 Jahren in Rouen im Kreis fahren. Mittlerweile mitâm Diesel illegal
Also nebenbei das olle MFD - und die nĂ€chste BrĂŒcke ĂŒber die Seine wird gefunden. Die Hauptpiste war eine GroĂbaustelle
Btw !
Fridi hat da den entscheidenden Vorteil:
isch âabe gar keine âaargĂŒmmi 
Daumen gedrĂŒckt. Neben der Verkabelungen im A-Brett wĂŒrde ich mir auch mal ZE, Masse-(AnschlĂŒsse/Stern), Motorraum-, LiMa-, Anlasserverkabelungen anschauen. Damit ihr eine Idee habt, ob da Handlungsbedarf besteht.
Und den festen Batteriesitz samt genĂŒgend Abstand der Pluspolverkabelung zur Karosse prĂŒfen - da ist schon manchem der T4 abgebrannt.
Neuralgische Stelle bei Klima unter der vorderen StoĂstange sind auch weg gerostete Widerstandshalter, wenn sich die WiderstĂ€nde in die KunstoffstoĂstange einbruzzelnâŠ
