WIE VIELE KILOMETER hat eure T.4 schon?

<h3>Hallo Leute

Mich wurde interessieren, nur so aus neuger:
WIE VIELE KILOMETER hat eure T.4 schon?

Danke an alle was mitmachen !!!

Gruß ADRIAN</h3>

><h3>Hallo Leute
>Mich wurde interessieren, nur so aus neuger:
>WIE VIELE KILOMETER hat eure T.4 schon?
>Danke an alle was mitmachen !!!
>Gruß ADRIAN</h3>

... davon knapp 100T mit Chip

Gruß
MiKo

Tach!

251367km ohne großartig schimpfen zu müßen !!!

MV Bj.93 2,4l Schiffsdiesel

mfg KG

><h3>Hallo Leute
>Mich wurde interessieren, nur so aus neuger:
>WIE VIELE KILOMETER hat eure T.4 schon?
>Danke an alle was mitmachen !!!
>Gruß ADRIAN</h3>
176000 aber mit neuen zylinderkopf.gruss aus köln

n/t

><h3>Hallo Leute
>Mich wurde interessieren, nur so aus neuger:
>WIE VIELE KILOMETER hat eure T.4 schon?
>Danke an alle was mitmachen !!!
>Gruß ADRIAN</h3>
Also wir sind bei 235600 Km angekommen, aber jetzterdlä hat der Motor so seine Mucken bekommen. Läuft beim Starten nicht mehr rund und geht andauernd aus. Werkstatt sagt: Motor im Ar... Kennt jemand ähnliches ???

>n/t
Alle Achtung, das wollte ich auch immer erreichen, aber wie es ausssieht schaff ich das mit dem jetzigen Motörchen nich mehr.

11527 und immer noch keine Probleme. Super Auto.
Bis jetzt fast noch keine Reparaturen, bis auf eine offene Sitznaht.

Als weiterhin auch noch eine gute Fahrt.

Ach ja, es ist kein Schreibfehler. Elftausendfünfhundersiebenundzwanzig

Hi,

mein Dicker hat jetzt über 250.000 km gelaufen. Orginal war es mal der 102er TDI. Gekauft habe ich ihn mit 109.000 km, da war der Chip schon drin. Nie wieder ohne Chip!
Motorenseitig wurde zweimal der Zahnriehmen getauscht. Vor etwa 5.000 km das AGR-totgelegt.
Laufen tut die Maschine super. Der Ölverbrauch liegt unter 0,5 Lieter auf 15.000 km, sprich zwischen den Ölwechseln.
Was auffällt, ist der Kühlwasserverbrauch. Verurscacht aber durch Lecks an den Anschlußstellen der Kühlschläuche, die ich beim Standheizungsaufrüsten selbst gelegt habe. Sind jetzt für 10.000 km dicht.

Fahrweise geht direkt in den Verschleiß oder Zustand über.
Soll heißen, schon 200 km Vollgas, was so etwa 180 km/h entspricht lassen den Motor im Zeitraffer altern. Wasserverbrauch steigt durch Überdruck und das Öl trübt schneller ein.
Hatte jetzt sogar nach etwa 1.500 km recht agressiver Fahrweise ( mind 140 km/h mit viel Vollgas) leichte Resonanzschwingungen bei etwa 2.000 Touren im 5ten Gang.
Soll heißen, der Motor schüttelte sich in gewissen Zeitabständen bei Tempomat und Tempo 120 km/h. Nach etwa 200 km ruhiger Fahrt gab sich das aber wieder. Trat auch nur im 5ten Gang auf. Im 4ten war es nicht zu reproduzieren.

Mein alter Passat B35 und der 2,0 16V Maschiene machte solche Resoschwingungen auch bei Konstantfahrt, im Bereich um die 2.500 Touren. Bei knapp 300.000 km ohne Ölverbrauch.
Ergo, würde ich das mal als Index für den Verschleiß sehen.

So lange der Ölverbrauch bei moderater Fahrweise nicht hochgeht sollte der Motor gesund sein.

Ach so, bei den heißen Temperaturen der letzten Tage, brachte der TDI nicht mehr seine volle Leistung. Ist normal! Der Ladeluftkühler kann nicht mehr richtig arbeiten. So es wieder kühler wird, rennt der Dicke wieder wie gewohnt.

Gruß Sirkman