Zylinderkopf zwingend zusammen mit Zylinderkopfdichtung tauschen?

>Ein Wechsel dieser Dichtung wäre nicht allein sondern nur zusammen mit dem Zylinderkopf möglich, da die Dichtung im Kopf eingelassen sei. Stimmt das so? Ich zweifle da etwas.

Man konnte sinngemäss in diesem Forum lesen:
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In diesen Ventildeckeln neueren Baujahrs ist die Dichtung tatsächlich einvulkanisiert und nicht austauschbar. Ein neuer Deckel mit integrierter Dichtung kostet wenn ich mich richtig erinnere so um die 50 EUR.
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Als Selbstschrauber nimmt man dann eher eine Tube "Flüssigdichtung". Aber als Werkstatt und mit Gewährleistung ist das 'ne andere Sache. Zumal die Ersparnis wegen des erhöhten Zeitaufwands für den Kunden marginal ist.

Screwdriver

>Hi Markus
Da musst du irgendwas falsch verstanden haben.
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Gruß Kurt

>
Kosten 83€+Märchensteuer gerade gekauft bei VW

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Kostet aber 31,25 € ne Menge Moos für so ein bisschen Gummi.

Gruß Kurt

Moin Kurt,

kommt daher,weil am Gummi noch der Deckel dran war!!!

MFG Harry [Blockierte Grafik: http://www.vw-bus-t4.de/images/forum/smiley%20smoker%201.gif]

Hej Markus,

noch mal zusammengefasst:

Die Zylinderkopfdichtung ist das BAuteil zwischen Motorblöock und dem Zylinderkopf.
Sie ist aus Metall und wird nach Abnahme des ganzen Kopfes eingebaut. Dazu müssen die Zahnriemen ab. Das ist eine aufwändige Reparatur. Keinesfalls wird der Zylinderkopf mit getauscht, falls er nicht wirklich kaputt ist.

Die Ventildeckeldichtung sitzt oben auf dem Zylinderkopf drauf. Bei den älteren Modellen kommt oben dann der ventildeckel drauf. Bei den neueren wird das komplette Teil, also der Ventildeckel getauscht in den die Ventildeckeldichtung integriert ist.
Das Ding heißt Ventildeckel, weil oben im Zylinderkoppf die Nockenwelle läuft deren einzelne Nocken eben die Ventile im Zylinderkopf schalten.

Ventil weißt du sicher alleine.
Wenn du es sowieso schon alles wußtest vergiss mein Geschreibe einfach.

So weit klar?

Preis des neuen Ventildeckels steht schon weiter unten.

alla dann Fridi

Moin Harry
Aber es gibt doch auch ein Gummi ohne "Blechdeckel" im Zubehör zu Kaufen.
Ich habe noch keinen ersetzen müssen.
Vielleicht wüsste ich dann das es einfacher ist, einen neuen Deckel zu kaufen als wie den alten Deckel mit einer neuen Dichtung zu bestücken.

Gruß Kurt

>Aber es gibt doch auch ein Gummi ohne "Blechdeckel" im Zubehör zu Kaufen.

Ja,richtig! Aber er hat das Gummi nunmal mit Deckel gekauft! [Blockierte Grafik: http://www.vw-bus-t4.de/images/forum/achso.gif]

MFG Harry [Blockierte Grafik: http://www.vw-bus-t4.de/images/forum/smiley%20smoker%201.gif]

Aber wie ich gerade an seinem Baujahr feststellen mußte,
gibt es die Dichtung garnicht einzeln,sondern nur mit!
Und die alte kriegt man auch nicht raus aus dem Deckel!

>MFG Harry [Blockierte Grafik: http://www.vw-bus-t4.de/images/forum/smiley%20smoker%201.gif]

Welchen Motor hat er denn?
Ich sehe 7 verschiedene und habe mir einen ausgesucht.
Nenne mal nen MKB und ich schau nochmal nach