>Fiat 850,
>Baujahr 1963
>1970,Unfalltod nach 6 Wochen.
>Renault R 4
>Baujahr 1962
>1970 bis 1972 Unfalltod nach 1 1/2 Jahren.
>VW Käfer 1200 Export
>Baujahr 1965
>1972 für ein halbes Jahr.
>VW Käfer 1200 Standard
>Baujahr 1969,Rechtslenker
>gleich weiterverkauft. Den hat mir einer abgeschwatzt damals; eigentlich hab ich ihn nicht gefahren.
>VW Käfer 1200 Standard
>Baujahr 1968
>von 1973 bis 1975, über 60000 km. Das war damals viel. Als ich ihn abgegeben habe hatte er über 160000 km mit der ersten Maschine und lief noch fehlerfrei.
>Saab 99 1,7 LE
>Baujahr 1970
>von Ende 1975 bis Anfang 1977.
>Saab 99 2.0 (TM3; Doppelvergaser, mechanisches Getriebe, 3 Türen, also Hecktür)
>Baujahr Ende 1976 (Neuwagen),
>von 1977 bis 1993, 15 Jahre und ein Tag gefahren.
>
>Saab 99 2.0 (TA3; Doppelvergaser Automatikgetriebe, 3 Türen)
>Baujahr 1977
>von 1993 bis Ende 1993.
>Saab 99 2.0 (TM4; Doppelvergaser,mechanisches Getriebe 4 Türen)
>Baujahr 1982;
>1993/94 nur ein paar Wochen.
>VW T4 Transporter,LR, 1.9 D
>Baujahr 12/1991 seit Ende März 1994. Den "kennt" ihr ja.
>Das wars bisher.
>
>Gruß Fridi
>
>>Nur mal so aus juveniler Neugierde....bin selber eingefleischter VW-Fahrer (weiss nicht warum, es ergab sich immer).
>>Erst 84 VW Passat. 54 Dieselgetriebene PS mit 4+E Getriebe. Juchhe !+
>>Dann 90PS TDI. Der Einstieg in die Königsklasse.
>>Und jetzt halt mein handwerkerweisser T4 mit 102 Pferdchen...
>>Und Ihr ?
>>Jens
>>*derheuteseineneugierigePhaseauslebentut*
-
-
>T3/T2 Transporter mit TransCamp Umbau... 1.7Liter Saugdiesel... 57PS... Suppi...
>
>Tomy der seinem alten schon ein wenig nachweintÜber den 2. Bildungsweg :)) :
Zuerst 2CV, dann 4x R4(insgesamt 6, 2 weiterverkauft), zwischendrin Audi 80
Opel Kadett, Fiat Panda, VW Polo, Suzuki Swift, VW Passat Kombi,
Suzuki Baleno Kombi,
T4,seit 9.7.2002(Suzuki Baleno: Sieger bei 3-jährigen untere Mittelklassen als Zweitwagen behalten)
Beste Autos:
R4 blau (Bj 1967) 1977 für 300 Dm gekauft, 1980 für 1200 DM
weiterverkauft.R4 weiß Vorführwagen(8900 DM 1982) 1988 für 2000 DM verkauft
Suzuki Swift 1988 für 14000 DM gekauft 1993 für 8000 DM verkauft
VW Polo(Bj 1983) 1988 gekauft für 5000 DM, 1993 für 3000 weiterverkauft
schlechteste Autos: 2CV weiß 1972, Opel Kadett, Passat Kombi( Russisch-Roulette-Gefühl beim Bremsen auf Nässe)
Schee wars!
(1 Totalschaden R4: harmlos)Adi
FÄHRT HEUTE NOCH!)
-
hi Jens,
ich bin vor meiner caravelle 4/98 75kw gefahren:
t4 mv tdi 1/98
t4 mv td 9/95
audi 100 avant 88
audi 80 2,0e 84
audi 80 1,3 83
audi 80 1,6 78
t2 54 ps 72
2cv "ente" 78gruß taxman
-
Opel Diplomat 2.8 SH und VW T2
Der Diplo befindet sich gerade in der Vollresto.Jetzt hab ich noch einen Mini mit am laufen ) aber einen Originalen.
Armin
-
Ich habe, bevor ich meinen Bus hatte mal in einer Zeitschrift VAN gelesen, wer Bus Fährt ist Wolfsburgerisch vorbelastet wie auch immer.ich habe angefangen mit golf über polo bis passat.ich glaube da ist was dran.gruß rob
>Nur mal so aus juveniler Neugierde....bin selber eingefleischter VW-Fahrer (weiss nicht warum, es ergab sich immer).
>Erst 84 VW Passat. 54 Dieselgetriebene PS mit 4+E Getriebe. Juchhe !+
>Dann 90PS TDI. Der Einstieg in die Königsklasse.
>Und jetzt halt mein handwerkerweisser T4 mit 102 Pferdchen...
>Und Ihr ?
>Jens
>*derheuteseineneugierigePhaseauslebentut* -
<center>http://home.t-online.de/home/b…TRO/2002v9_urq06__640.jpg</center>
Hey,
über einige Passat,den Audi 100 Avant(logo alles 5E)zum T4 wegen Platz für die Motorräder.Logischerweise ist der BUS auch wieder ein 5 Zylinder geworden.
Einen weiteren 5 Zylinder hab ich noch,der spielt aber in einer anderen Liga!Spezies müßten wissen,was das fürn seltenes Exemplar ist.
Grüsse
franx
-
>Nur mal so aus juveniler Neugierde....bin selber eingefleischter VW-Fahrer (weiss nicht warum, es ergab sich immer).
>Erst 84 VW Passat. 54 Dieselgetriebene PS mit 4+E Getriebe. Juchhe !+
>Dann 90PS TDI. Der Einstieg in die Königsklasse.
>Und jetzt halt mein handwerkerweisser T4 mit 102 Pferdchen...
>Und Ihr ?
>Jens
>*derheuteseineneugierigePhaseauslebentut* -
Tja, der Multivan ist mein bisher leistungsschwächstes Vehikel:
zum Anfang Opel Rekord, 2.0 110PS
2. Benz W123 230E (mein Sofa, das einzige Auto mit einer Seele, im Alter von 18 Jahren hat er volljährig den Geist aufgegeben
3.Audi 100 2.8 Quattro, meine Rennsemmel
4. unser Bus -
Moin,
mein Kofferraum ist immer größer geworden, die Motorleistung auch:
1980: 72er Käfer Standard (34 PS, 1200 cm³, 6 Volt) - bis daß der TÜV euch scheidet
1982: 76er R4 (34 PS, 850 cm³, aber mit Heckklappe und Kofferraum) - in Zahlung gegeben gegen den ersten neuen
1983: 83er R4 (29 PS, 850 cm³, aber immer noch Kofferraum) - mit über 100TKM verkauft
1989: 89er Kadett Caravan (75 PS, 1.6) - der erste Firmenwagen
1992: 92er Passat Variant (90 PS, 1.8) - noch ein Firmenwagen
1995: 95er Chrysler Grand Voyager 2.5TD (118 PS) nach 110TKM war er sehr teuer im Unterhalt und wurde abgegeben wegen
1999: 98er Caravelle T4 2.5TDI (150/180 PS) - hat auch schon wieder 100TKM bei mir gefahren ...Gruß
MiKo -
>Nur mal so aus juveniler Neugierde....bin selber eingefleischter VW-Fahrer (weiss nicht warum, es ergab sich immer).
>Erst 84 VW Passat. 54 Dieselgetriebene PS mit 4+E Getriebe. Juchhe !+
>Dann 90PS TDI. Der Einstieg in die Königsklasse.
>Und jetzt halt mein handwerkerweisser T4 mit 102 Pferdchen...
>Und Ihr ?
>Jens
>*derheuteseineneugierigePhaseauslebentut*
Hallo Jens,ich konnte mich eigentlich nie so richtig festlegen:
1980 Opel Kadett C (BJ 74,52 PS)
1981 VW Polo (Bj 81, 50 PS)
1983 Audi 80 (Bj 81, 90 PS)
1987 VW Jetta GT (Bj 84, 112 PS)
1989 Honda Prelude (Bj 87, 136 PS)
1990 BMW 325i (Bj 90, 170 PS)
1992 VW Passat Kombi (Bj 91, 90 PS)
1994 Mercedes 230 TE (Bj 84, 136 PS)
1995 Mercedes 190 D (Bj 87, 90 PS)
1997 Mercedes 300 D (Bj 91, 108 PS)
1997 VW Sharan TDI (Bj 1997, 110 PS)
2001 Mercedes 300 TDT (BJ 1995, 147 PS)
seit 3 Wochen T4 Multivan (Bj 99, 150 PS)
und eigentlich bis jetzt zufriedenGruß
Hans-Peter -
0. NSU Quickly (hat mein Freund im Wald zu Schrott gefahren)
1. Renault R6 (hab ich zu Schrott gefahren da hatt ich noch gar keinen Führerschein)
1a Hercules MK 2
2. Nochmal R6
2. Opel Kadett City (Vatis Abigeschenk)
3. 2 CV (abgefackelt, dann die Besitzerin geheiratet)
4. Peugeot 205 GRD (wg. Nachwuchs)
6. Toyota Starlet Kombi (für den Hausbau, ging dann in die Scheidungsmasse und dann an den schwarzen Mann)
7. 2 CV (der ging an ein junges verliebtes Paar aus den neuen Bundesländern)
8. T2 (der ging dann an den schwarzen Mann)und Yamaha TDM (umgemobbt und wieder aufgebaut)
7. Peugeot 205 GTI (Totalschaden)
8. Peugeot 205 GTI (ging an den Mann aus Benelux)
9. Citroen BX Break TD (Totalschaden)
10.Peugeot 405 GRD Break (der ging an den Mann aus Ankara)
11.Skoda Octavia TDI Kombi (getauscht gegen ...
12.California Club 2.4D Hochdachwo soll das noch enden? und wieso erinnert ihr euch noch so genau an EZ und Wiederverkauf???
-
Hallo Jens, brauchte für die Liste volle Konzentration. Meist hatte ich 3 Fzg. zugelassen, ist in Öst. mit WKZ möglich:
Mini - Käfer 1302 - Kadett 1,9Rally - Ascona 1,9SR - x1/9 - Rally 2 - Volvo 122 - 1erGolf GTI - BMW 323i - AMC Javelin - Mercury Cougar XR7 - CJ7 - RoverV8 - Kadett GSi Caravan - TerranoV6 - Vectra Turbo - Jeep Grand Cherokee - Puch Haflinger - T4 und die Motorräder Eckert CB 750 - Laverda 750SFC - SoS KTM - BoT-BMW - in Betrieb sind dzt. 2KTM Duke´s, ein ital. WoMo VAS, eine Beta Trial, der Budekadett, unser Allradspielzeug Haflinger, 2 Anhänger (Auto&Motorrad) und das T4-Zugpferd... Gruß vom Alpenglüher -
Hi,
Das war der letzte vor meinem T4 MV 2,4D - ´nen alter 76er Dodge PU :
<IMG SRC="http://home.t-online.de/home/Bestof/Dodge-h.jpg[/url]
Und davor ca. 23 andere. Die Aufzählung wäre ein bischen zu umfangreich (ausserdem weiss ich nicht mehr alle Fahrzeuge).
Beste Grüsse aus Braunschweig
...Udo...
-
ab 87 einen 67er skoda oktavia kombi (suuper heckschleuder)
ab 91 einen 81er t3 70 benzin-ps-westfalia-joker
ab 97 n 94er t4 td
gruß
tilo -
-
Hallo,
VW-Bus was sonst, das schon viele Jahre
auch mit 50 DIESEL-PS von Gibraltar bis Nordirland
nur den Osten ab Ex-DDR das werd ich mir nicht antun !!!
Karl -
waren genauso teuer im Unterhalt wie mein CC jetzt.
Gruß,
RalphCC>Nur mal so aus juveniler Neugierde....bin selber eingefleischter VW-Fahrer (weiss nicht warum, es ergab sich immer).
>Erst 84 VW Passat. 54 Dieselgetriebene PS mit 4+E Getriebe. Juchhe !+
>Dann 90PS TDI. Der Einstieg in die Königsklasse.
>Und jetzt halt mein handwerkerweisser T4 mit 102 Pferdchen...
>Und Ihr ?
>Jens
>*derheuteseineneugierigePhaseauslebentut* -
>tja da muss ich passen ,bei 60 fahrzeugen hab ich mal aufgehört zu zählen, da war angefangen vom Kadett B, Karmann Chia, Alfa Spider, Fiat 500, Ente, R4, Daimler/8, Golf I, Passat I,Käfer, Ford Granada, Opel Ascona,Ford Fiesta, 3er BMW, so ziemlich alles dabei.........nun mit 4 Kindern bleibt nicht mehr so viel übrig
-
SERVUS;
MEIN ERSTER WAR EIN Ford Escort 79Ps - umrüstung auf weber doppelvergaser 98PS
dann ein VW Passat 90 PS f(l)iesheck - alles standard
dann kamen die kinder und der erste umstieg auf einen Van
Renault Espace 2,9L 150PS Kunststoffkarosse - geil, absolutes geschoss.
grosse BMW, Merzedes, und vor allem GTI´s und GSI´s sahen nur noch im Rückspiegel einen Riesen schnellen Klotz. Die Kiste war aber ständig hin. Die Schwachstelle Motor vor allem die Kühlschläuche explodierten Ständig. ( kurzfristiges abheben des kopfes vom Kurbelgehäuses verursacht so was )und dann endlich das gediegene, gemütliche Ein T4 TDI 75 KW MV
seit es MV´s gibt mein Traum. nur meine Frau war sehr skeptisch, ist eben nichts zum, shoppen in der Stadt.
wedam
-
>Nur mal so aus juveniler Neugierde....bin selber eingefleischter VW-Fahrer (weiss nicht warum, es ergab sich immer).
>Erst 84 VW Passat. 54 Dieselgetriebene PS mit 4+E Getriebe. Juchhe !+
>Dann 90PS TDI. Der Einstieg in die Königsklasse.
>Und jetzt halt mein handwerkerweisser T4 mit 102 Pferdchen...
>Und Ihr ?
>Jens
>*derheuteseineneugierigePhaseauslebentut*T4 California 2,4l AAB von 91, Seat Marbella von 92, Passat Limo 91, Daimler W 124 (alles Benziner) dann endlich wieder T4 CC TDI 75 kW