Geräusch macht mich wahnsinnig!

Vorders Auspuffrohr schlägt auf die Lenkung ???

Hallo Steffen,
habe kein weiteren Tipp für dein Geräusch, aber dein Anfahrruckeln, da hätte ich ne Idee:
Bei meinem ABL war seinerzeit das hintere Lager defekt. Also das Ding, das den Motor und den Achskörper verbindet... Das war derart ausgeschlagen... ich konnte kaum noch sachte anfahren oder punktgenau auf meine Ausgleichskeile fahren... Ich mußte mit enorm viel Drehzahl anfahren und entsprechend schleifender Kupplung!!! Also, zwei Bilder dazu. Erst mal das Lager bis irgendwann um 1992, beim AAB evt. auch länger...

danach sieht das Ganze dann so aus...

Bei deinem Bulli sollte es wie auf der zweiten Abbildung aussehen. Der Wechsel dieses Lagers hat echt phänomenale Auswirkungen gehabt!!! Ich habe dann auch noch die oberen Lager getauscht, dann war alles wirklich suuuuper!!! Evt. ermöglich aber ein defektes Lager auch ein "schütteln oder Pendeln" des Motors bei besagten Unebenheiten, und dann dengelt er halt irgendwo an... Wär doch schön, wenn´s das wär, das hintere Lager kostet um die 70,-€ und ist auf ner Bühne in einer Stunde (gemütlich) gewechselt. Gruß TobiasABL;-)

Moin,

sind denn die Führungsgelenke im Querlenker schon ersetzt worden? Wenn die Teile Spiel haben hast du im FZ die merkwürdigsten Geräusche.

Bei meinem 95er hört es sich nach einem leichten Klappern aus dem Bereich Handschuhfach an.

Zitat

Moin, ich brauche mal wieder eure Hilfe!
Ich suche noch immer nach der Ursache für dieses Klackern vorne rechts.
Bei leichten Unebenheiten (Ausbesserungen der Strasse, kleine Bodenwellen)
die schnell aufeinander folgen, nicht bei großen einmaligen Schlägen,
Klappert es wie eine Schraube in ner Dose.
Was hab eich bisher gemachtan meinem 2,4 l SD Baujahr Mai 95
- Achslenkerlager erneuert.
- Koppelstange erneuert.
- Traggelenke geprüft, mit Moniereisen untergehakt und versucht zu
bewegen.

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Ein Traggelenk prüft man aber nicht mit einem 50 cm Montiereisen, da mußt Du schon mit ein bißchen Kraft ran, immerhin stehen die Gelenke gewaltig unter Spannung...
Unteres Traggelenk ist immer ein heißer Kandidat...
Außerdem Stoßdämpferbefestigung oben prüfen!
Gruß

Mat.

Auspuff halte ich auch für einen heißen Kandidaten. Schau Dir auch mal das Hitzeschutzblech am Kat an.... Viel Glück bei der Suche und gib Bescheid, wenn Du es gefunden hast

Zitat

Außerdem Stoßdämpferbefestigung oben prüfen!

Wie prüft man die? Meinst du nachschauen, ob die Schrauben fest sind und ob die Gummischeiben noch gut sind? Würde es eigentlich auch Geräusche machen, wenn man die obere Befestigung mit zuwenig, bzw. zu viel Drehmoment anzieht?

Zitat

Vorders Auspuffrohr schlägt auf die Lenkung ???

Hei
wenn das Rohr auf die Lenkung schlägt ist die Servoleitung schnell durch .