Hallo
Wenn das ein Verkaufsangebot sein soll, bitte im Markt einstellen und nicht hier.
...ist kein Inserat. Ich bin der Käufer dieses Fahrzeuges!
Warum hast du dann in deiner Signatur:
T4 AAB - Diesel - 5 Zyl. - 2.4 l - 57 kW ?
...da war ich wohl zu voreilig 
...da war ich wohl zu voreilig
Ah ha, da hast du dann schon mal die Daten von einem Fahrzeug eingegeben, das du nicht kennst und eventuell kaufen möchtest.
Nachdem ich dich gefragt habe, warum denn das Fahrzeug schon in deinem Profil steht, hast du es wieder entfernt. --- Wer soll da glauben, das du nicht der Verkäufer bist?
...ist kein Inserat. Ich bin der Käufer dieses Fahrzeuges!
Schon gekauft?
Oder nur "Interessent"
Mit neuwertigen Reifen und Oxikat für "Gelbe Plakette"
(Schlüsselnummer zu 14.1= 0654) ist der Preis realistisch.
Sonst gibt es Abzüge. Alte Reifen: ca 300 EUR, kein Oxikat: 800 EUR.
"Grün" gibt es nicht für diesen Motor.
Hallo,
beim Wohnmobil ist es doch egal, ob gelb oder grün, oder?
Wichtig wäre, den Zustand von innen anzugehen (gepflegt, nichts verdreckt, gerissen, Löcher etc.)
Ob ich eine Zweierbank vorm haben möchte bei einem WoMo ist Geschmackssache, aber dadurch geht die Funktionalität eines Drehsitrzes verloren und somit auch Platz.
Traggelenke?, Bremsen gemacht, Schalter? dann Kupplung gemacht?, gehört der Heckaufsatz dazu?
Weiß ist als Farbe in den Bj ebenfalls etwas kritisch zu betrachten. Rost unter den radläufen, Windschutzscheibe, Einstieg Fahrerseite hinten um das Reserverad?
Auspuff neu etc.
Ansonsten, wenn er dir gefällt und DU der Auffassung bist, dass er es dir wert ist, dann los.
Als Interessierter ist man IMMER bereit mehr auszugeben, alks jemand der unbeteiligt ist.
Westfalia - Ausbau ist sicher höher zu bewerten als Selbstausbau.
Gruß
ralle
Hallo,
beim Wohnmobil ist es doch egal, ob gelb oder grün, oder?
ralle
Hallo
Warum sollte das bei Wohnmobil egal sein? Sobald du ohne, oder mit falscher Plakette in die Umweltzone einfährst, bist du dran.
Westfalia - Ausbau ist sicher höher zu bewerten als Selbstausbau.
Moin,
genau damit wäre ich vorsichtig: die Abdeckung des hinteren Fensters erinnert mich extrem an das "Jesteburg-Patent" - die haben diese Lamellen exklusiv.
Dieser Reisemobil-Händler südlich von HH hat früher einfache Transporter zum WoMo umgebaut, indem eine Ausstattung nach Westfalia-Vorbild eingebaut wurde.
Für den ursprünglichen Transporter spricht auch die Doppelsitzbank vorne.
Sicher ein Ausbau durch einen Profi, aber eben kein original Westfalia ... über die Qualitätsunterschiede im Detail können andere mehr sagen, auch was die Dämmung angeht.
Moin,
genau damit wäre ich vorsichtig: die Abdeckung des hinteren Fensters erinnert mich extrem an das "Jesteburg-Patent" - die haben diese Lamellen exklusiv.
Dieser Reisemobil-Händler südlich von HH hat früher einfache Transporter zum WoMo umgebaut, indem eine Ausstattung nach Westfalia-Vorbild eingebaut wurde.
Für den ursprünglichen Transporter spricht auch die Doppelsitzbank vorne.
Sicher ein Ausbau durch einen Profi, aber eben kein original Westfalia ... über die Qualitätsunterschiede im Detail können andere mehr sagen, auch was die Dämmung angeht.
Er wird ja auch nicht als Westfalia Coach angeboten, sondern nur der Innenausbau ist Westfalia Coach-artig.
Das Kleingedruckte wiedermal ....... 
.....
Ich bin ein wenig unsicher wegen der Laufleistung der Maschine.
.....
Thanx
Da sollte man vielleicht den Begriff "Laufleistung" unter zwei Blickwinkeln betrachten:
Die KM-Laufleistung kann, bei guter Pflege, sicherlich die 350.00-Marke überschreiten, aber als Startpunkt sind 288.000km schon nicht wenig.
Und die Leistung, wenn er läuft, kann vielleicht in Hamburg und Umgebung gut sein, aber bei in Sichtweite der bayrischen Berge oder gar der norwegischen Fjorde dürfte dem Motor das Gewicht doch sehr zu schaffen machen.
Hallo,
Thema Farbe:
das VW weiß ist aus meinen Erfahrungen heraus rostanfälliger als andere Farben, wieso auch immer (subjektiver Eindruck!) hatte zwei weiße Auto, Polo und Golf, beide schon frühzeitig mit Rostansätzen, dann kommt dummerweise hinzu, dass Rost bei weiß mehr als unschön zur Geltung kommt.
Rot hatte bei VW häufig Probleme mit Ausbleichen, Grund war hier die UV-Strahlung.
Für mich sind insofern rot und weiß Ausschlußkriterien.
Da du nach Meinungen und Erfahrungen gefragt hast, hier die meinige.
Was Klaus zum Motor sagte ist wohl so stimmig. 350 bis 400 tkm gehen die auch, wobei ich den 78 PS 2,4 auch hatte und für meine Begriffe war der unten herum schon drehmomentstark. Wichtig ist hier, es MUSS ein schalter sein.
Im Moment ist aber auch nicht die Zeit, ein Wohnmobil zu kaufen... da zahlt man schon etwas nehr.
Gruß
ralle
Es ist mit Sicherheit ein Jesteburg Ausbau.
Und Jesteburg sitzt doch in Norderstedt?
Und zur LAufleistung:
Jesteburg baut gebrauchte T4s später zu Wohnmobilen um.
Ihr erstes Leben haben die Autos aber als einfache Transporter hinter sich gebracht.
In der Regel scheinen das alte Handwerkerautos zu sein, die so zu einer wundersamen Geldvermehrung aufgemöbelt werden.
Das muss nicht schlecht sein, aber man muss es
a.) wissen und
b.) am einzelnen Fahrzeug genau nachsehen welchen Zustand das hat.
Mich würde interessieren wann der Umbau stattgefunden hat.
EIn Jahr nach Erstzulassung oder 10 Jahre danach?
Nur mal als Beispiel.
Was mich an dieser angegeben Annonce abschrecken würde ist das Nichtssagende. Keine Bilder von Innen keine vom Zusatnd des Fahrersitzes und so weiter.
Also einfach fast gar nichts.
Wer wirklich ein gutes Auto sucht braucht Zeit und Zeit und Zeit.
Und mit der Zeit bekommt man ein besseres Gefühl für das was da vor einem steht.
Den ersten besten sollte man (fast) nie kaufen.
Wie erwähnt, der Markt liegt hoch, wenn er für dich i.O. ist mach es.
Es scheinen ja viele Sachen dazu zugehören, die - wie hier schon angeführt - nicht bewertet werden können, weil keine Fotos.
Vllt kannst du trotzdem noch etwas verhandeln, weil die Laufleistung nicht ohne ist. Die 2,4 Saugdiesel findest du überall auch mit geringerer Laufleistung.
Ein - und Ausbau dürften da der teurere Part sein.
Legst dir für das Herausgehandelte Geld einen zweiten Motor hin und gut.
Übrigens Fridi: Jesteburg liegt leicht südwestlich von Seevetal (zentrales Zusammenkommen von a7 Hannover und a1 Bremen) und somit südlich der Elbe und Hamburgs, Norderstedt nördlich. mal als Info, bitte nicht negativ auffassen
Gruß
ralle
Übrigens Fridi: Jesteburg liegt leicht südwestlich von Seevetal (zentrales Zusammenkommen von a7 Hannover und a1 Bremen) und somit südlich der Elbe und Hamburgs, Norderstedt nördlich. mal als Info, bitte nicht negativ auffassen
Gruß
ralle
nöö warum auch.
Ach das ist ein Ortsname?
Von hier aus ist da der Unterschied aber nicht arg gross 
[quote='landschreiber','http://vwbuswelt.de/index.php/Thread/?postID=2663245#post2663245']
Und die Leistung, wenn er läuft, kann vielleicht in Hamburg und Umgebung gut sein, aber bei in Sichtweite der bayrischen Berge oder gar der norwegischen Fjorde dürfte dem Motor das Gewicht doch sehr zu schaffen machen.
Alleine der äussere Eindruck gleicht einem bis über die Ohren vollgepackten Lastesel in der Wüste
Wenn man da jeglichen Stauraum VOLLpakt und mit 78PS an der roten Ampel mit der Antriebsachse auf einem Kaugummi steht - wenn möglich noch bei Gegenwind -
dann wird´s beim umschalten auf grün ganz schön eng
willx
PS: War nur Spass -> nicht produktiv aber auch nicht beleidigent, sondern nur ein unwichtiger Kommentar aus einer spontanen Laune heraus :whistle:
