Diagnoseinterface und Software

Hilft Dir bei der aktuellen Kaufentscheidung vielleicht nicht wirklich weiter, aber:
DELL Inspiron 3800 / 300MHz / WIN98 + VAG COM 3.11 + Wald- und Wiesendiagnosekabel

Funktioniert schon seit Jahren bestens.

Die VAG COM Software bzw. deren Derivate sind nicht wirklich leistungshungrig.
Weder bei den MHz noch beim OS

Moin,

beim derzeitigen Stand der Technik kannst Du praktisch jedes Interface (Suche nach "VAG KKL") nutzen und den Preis entscheiden lassen.
VAG-Com als kostenlose Shareware kann die meisten Sachen, aber eben nicht die wirklich interessante Dinge wie Grundeinstellung (Förderbeginn). Da nichts dagegenspricht, andere Software (WBH-Diag) parallel laufen zu lassen, würde ich einfach ausprobieren, was Dir besser gefällt.

Hallo,

falls Du Dich für WBH-Diag als Diagnose-Software entscheiden solltest, wird Dir unter Windows XP die Software-Version 0.89 zur Verfügung gestellt.
Ob die angebotene Version 1.40 auch unter XP läuft, weiß ich nicht; sie läuft aber unter Windows 7.

Willst Du permanent (also während der Fahrt) "auf dem Laufenden" sein (z.B. ob ein Fehler abgelegt worden ist), gibt es das: http://www.blafusel.de/obd/obd2lcd_d.html

Servus aus Zentralbayern,

achte bei der SW-Auswahl, ob diese auch mit 64bit funktioniert. Viele Angebote, sofern sie die kompatiblen Betriebssysteme ausweisen, geben an, nur mit 32bit zu laufen.

Hatte so ein Ding (VAG com + Kabel) aus der Bucht, hat sich aber nach der ersten Kommunikation mit dem Fahrzeug als "defekt" abgemeldet. Nach kompletter De- und Neuinstallation selbes Phänomen

Vielleicht lag es ja an meinem 64bit Windows 7.

Bin nur so ein dummer Front-end user und liege mit dem Verdacht evtl. völlig falsch, wollte den Gedanken aber nur mal loswerden. vielleicht hilft's ja.

Gruß
allwoyacks

Ich weiss jetzt nicht, ob die Info noch akuell ist, aber USB - VAG-Com setzt immer eine Kaufversion vorraus (zumindest vor 5 Jahren war es verdongelt).

USB - RS232 Converter-Kabel funktioniert bei VAG-Com Freeware auch nicht so richtig, weil das Timing zwischen PC und Steuergerät nicht mehr stimmt. (Was auch bei 64-bit Betriebssystem zutreffen kann)

Das Interessante am VAG Com ist aber das TDi - Timing, also das Überprüfen/Einstellen der ESP (mit richtiger Treibstofftemperatur), und das konnte VAG-Com 310 oder höher nur in der Kauf- oder gepatchten - Version!

Nur zum Fehlercodeauslesen/Löschen und zum Anzeigen der Daten(blöcke) reicht irgendeine Demoversion auch.

Servus! - pCelly ACV-Syncro

PS: Die derzeitigen Chinaware - USB /VAG.COM Adapter sind nicht mehr verdongelt!

Zitat von Multisepp

Was für ein Diagnoseinterfaces könnt iIhr mir empfehlen?
USB, da kein RS 232 vorhanden.
Was für Interfaces nutzt Ihr?
..
Schöne Grüße aus Südostbayern
MfG
Multisepp

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das Ding sollte doch nen PCMCI bzw. PC-Card slot haben, ne billiche PCMCI RS232 Karte und ein RS232 Interface Kabel
und Du must Dich nicht mit den USB Problemen rumärgern ...

benutzt Ich auch so

Seit USB 2.0 sind die Card-Slots aus den Läppis leider verschwunden. Auch bei der Harwarebeschreibung des Eingangsposts ist kein Card-Slot angeführt.

Die Nachbauwut der Chinesen hat auch beim OBD - Interface zugeschlageb, USB-Interface mit allen Protokollen ab EUR 15,-, Handheld mit Display ab EUR 45,-

Bei mir gilt: Never change a running system. Deshalb bleibt der 100 MHz (!!!) Laptop mit Win ME/SE - oder wie das Zeux hiess -,. Vag-Com 311 und irgendeiner Erstversion von WBH-Diag bis zum digitalen Ableben unberührt.

Servus pCelly

PS: Recht brauchbar fand ich die Diafnosesoftware für die damaligen Palms (Psion + CO), weil man nicht immer einen Beifahrer zum Ablesen braucht

Zitat von pCelly

Handheld mit Display ab EUR 45,-

Korrigiere: Pos.N6545 OBD2 Diagnose-Scanner nur... € 35,95
laut Newsletter http://neuhold.sysup.at/we_311.pdf (Seite 1 unten)

Der Shop http://www.neuhold-elektronik.at ist allerdings mehr für AT interessant.

Servus! pCelly

Hallo Multisepp,

beim 32-bit-Betriebssystem läuft sicher eines der WBH-diag-Versionen (0.89 oder 1.4).
Probiere es aus; nach meiner Erfahrung musst Du nur dann aufpassen, wenn Du die 64-bit-Betriebssystem-Version hast/benutzt; dann geht nur WBH-Diag Vers. 1.40.

M.E. funktioniert das Interface, das Du ausgesucht hast. Wenn Du unsicher bist, gehe in das Forum unter blafusel.de und frag einfach mal nach.

Viel Erfolg!

Zitat von Multisepp

Hast Du das Teil?
Kann mann es mit dem
WBH-Diag LCD
vergleichen, welches es leider nur als mit 85,00EUR ziemlich teuren Bausatz zu geben scheint?

Multisepp

Hallo Multisepp!

Der Neuhold Diagnosescanner ist nur zum Fehlercodeauslesen bzw. Löschen.

Der Blafusel - Bausatz braucht keinen PC und zeigt die aktuellen Mess- und Rechenwerte an (Temperaturen/Drücke/Spritzwinke/Drehzahl usw) - direkt aus den Messwertblöcken. Ob er in der verkauften Version auch Fehlercodes auslesen kann, weiss ich nicht. Habe nur das C - Programm für Atmega8 von dort (Erstversion - Freecode), da ist das nicht dabei.

VAG-COM Vers. 3.xx liest/löscht nicht nur Fehlercodes, liest die Messwertblöcke und liest/setzt einige Einzelwerte (Fahrzeugausstattung, LLService, Bremsbelaganzeige, ). Für viele Einzelwerte braucht Du allerdings einen gültigen Login-Code. In ganz engen Grenzen ist auch ein Tuning möglich. Das ganz Besondere ist jedoch das TDi-Timing, das in der Free-Version aber nicht freigeschaltet ist (es sollen aber Patches im Umlauf sein)

Ich denke, Du fängst mit einem freien WBH-Diag mit billigem USB-Kabel einmal an. Schau auch in die OBD/eOBD/OBDII Foren und bei dieselschrauber.de rein".

Servus! pCelly

PS: Bin 40 Strassenkilometer von der ungarischen Grenze entfernt

Der erwähnte Blafusel-Bausatz erkennt/zählt/ggf. löscht die Fehler.
Mit einem zusätzlichen OBD-Tester können die Fehler ausgelesen werden.

Zitat von gordlikler

Der erwähnte Blafusel-Bausatz erkennt/zählt/ggf. löscht die Fehler.

Und zeigt die Codes auch an: http://www.blafusel.de/bilder/…g-lcd/wbh-diag-lcd_21.jpg