Frage zu LMM

Hallo,

Du mußt die Befestigungsschrauben aufbekommen, bei mir 5-zackiger Torx mit Dorn.
Eingestellt werden muß nichts.
Ich fahre seit ca. 8 Jahren und 100 Tkm eine LMM von Pierburg und bin zufrieden.

Viel Grüße,

Klaus

Der aus deinem Link dürfte nicht passen, da du doch den von Bosch verbaut hast und nicht den von Pieburg?
Du brauchst doch den mit der Teilenummer 074906461B ?

http://www.ebay.de/sch/i.html?…=3&_trksid=p2045573.m1684

Hallo Steffen ,
Den gibt es auch in jedem großen KFZ- Teile Handel für den Preis , kannst du vor Ort wechseln und wieder zurückgeben wenn er nicht passt , bei dem Aktionshaus fängt der stress an wenn er nicht passt
Und wenn schon ein neuer , dann gönn ihm auch gleich einen neuen Luftfilter
Das Ansaugrohr solltest du auch prüfen ob es noch fest sitzt am Turbo ....Schelle ect.
Motor_Turbolader_Verbindungsrohr_Bild.jpg
Michel

Zitat von SteffenT4

Danke Euch für die Antworten.
Reicht es wenn ich nur den eigentlichen Geber wechsle oder ist es besser das ganze Teil (so wie die bei ebay) komplett zu tauschen?
Danke auch für den Tipp mit dem Luftfilter und der Schelle.

Gruß Steffen

Das ist im Prinzip egal.........ja, es reicht nur den Geber zu wechseln.
Aber preislich ist der "nur Geber" doch auch nicht günstiger als das komplette Teil.

Hast du dir die Schrauben von deinem Geber schon mal angeschaut?
Ich hatte bei mir einfach die Mittelpinne mit dem Dremel weggefräst. (Bild)
Dann kann man auch einen normalen Torx nutzen und braucht kein Spezialwerkzeug.

Was auch sehr gut geht, ist ein alter passender Schraubendreher, den du mittig einfach ein V einschleifst.

Zitat von transarena

Hast du dir die Schrauben von deinem Geber schon mal angeschaut?
Ich hatte bei mir einfach die Mittelpinne mit dem Dremel weggefräst. (Bild)
Dann kann man auch einen normalen Torx nutzen und braucht kein Spezialwerkzeug.

hmm, meine Torx-Dreher haben 6 Zähne, die Schraube im Bild wartet allerdings nur auf 5.

Stimmt schon, das normale Torx 6 Zähne haben.
Ich habe es glaub ich mit Vielzahn aufbekommen. _ Schau gleich noch mal nach.

Edit.
Ich meine mich zu erinnern, das ich es damit aufgemacht habe, nachdem ich den Mittelpin weggefräst hatte. (Bild)

Die Dinger heißen Torx Plus Security , ....es geht mit viel Glück sogar mit einem Madenschrauben - Dreher wenn man ihn etwas verkanntet.

Also diese Schrauben kann man auch gut mit dem Seitenschneider an der 'Scheibe' packen.

So jetzt ist aber alles aufgeführt was den Tresor öffnet , jetzt ist Handlungsbedarf und Erfolg der Montage Thema Nr.1Grüße Michel

Zitat

So jetzt ist aber alles aufgeführt

Einen habe ich noch! Mit der Hobbysäge mittig einen Schlitz in den Schraubenkopf sägen und anschließend einen geeigneten Schlitzschraubendreher zum Lösen verwenden.

Ahoi
Pom

Zitat von pom

Einen habe ich noch! Mit der Hobbysäge mittig einen Schlitz in den Schraubenkopf sägen und anschließend einen geeigneten Schlitzschraubendreher zum Lösen verwenden.

Ahoi
Pom

Das Problem dabei ist, du musst die Schraube erst mal raus haben um vernünftig sägen zu können.

Zitat von transarena

Das Problem dabei ist, du musst die Schraube erst mal raus haben um vernünftig sägen zu können.

Nö. Dremel ist Dein Freund!! Ich habe die Schraube übrigens mit einer scharfen Pumbewasserzong am Rand gegriffen und raus gedreht...
Never ending story...
Gruß Rainer

Hallo,

ich hab auch noch einen:
Am Auto kontrollieren was für Schrauben tatsächlich verbaut sind und dann das richtige Werkzeug kaufen, z.B. TS25-Bit ab 3,95 incl. Versand.

Viele Grüße,

Klaus

Wie langweilig.
Geht auch ein 3,5 mm Bohrer?

Zitat von T2_T3_T4

Hallo,

ich hab auch noch einen:
Am Auto kontrollieren was für Schrauben tatsächlich verbaut sind und dann das richtige Werkzeug kaufen, z.B. TS25-Bit ab 3,95 incl. Versand.
Viele Grüße,
Klaus

Das wäre doch viel zu einfach. Damit geht es auch.