Kennen wir diesen T4?

Da muß ich zum Glück passen.
Aber gut zu wissen, das mit so einem eingedrückten Dach nur "leichte Kopfverletzungen" zu erwarten sind.
Der Spurwechselkasper kann sich auf jeden Fall mal nicht rausreden mit: " Den hab ich nicht gesehen.", ein T4 ist dafür einfach zu groß.
auf www.waz.de/staedte/oberhausen/…efahrbar-id212510875.html sieht man die andere Seite und eine etwas andere Geschichte

...zum Glück ging es glimpflich aus...

aber irgendwie erschreckend, dass das Dach des T4 nachgibt wie eine Coladose - das hätte ich nicht erwartet.

Kenne ich auch nicht .
Aus vielen Jahren und Kilometern Erfahrung , habe ich gelernt , das es heute wichtiger ist die anderen im Auge zu behalten als auf seinen Tacho zu achten.
Vor ein paar Monaten hatte ich eine ähnliche Situation - Ein Rentner Ehepaar fuhr vom Beschleunigunsstreifen direkt zwischen der LKW Schlange durch auf die Überholspur wo ich am
überholen war - ich hatte es irgendwie geahnt und somit einen riesen Crash verhindert. Die dicken Boschhörner von den LKW's und mein hupen als ich ihn überholt habe , hat der Fahrer ignoriert oder vielleicht auch nicht war genommen .

Radfahrer sind auch nicht anders
https://youtu.be/u31K9-zinFE

Zitat von Bulli_Gruen

aber irgendwie erschreckend, dass das Dach des T4 nachgibt wie eine Coladose - das hätte ich nicht erwartet.

Dabei muß man berücksichtigen, das die leichtesten T4 knapp über 1600kg wiegen und für 100kg Dachlast gemacht sind.
Wer weiß, mit wieviel Schwung er in die Mittelmauer gekracht und aufgestiegen ist. Dann kommt noch ordentlich Schwung beim runterfallen dazu. Zum Glück gabs wohl keinen Beifahrer.
@ Michael 1860: Gut zu wissen, das es anderen auch so ergeht, dachte schon, die Kasperlis machen die Aussbremsaktiuonen bei mir mit Absicht

Vielleicht Rost vom Dach in der A-Säule?
Finde das Einknicken auch erschreckend. Zum Glück ist er allein gefahren.
(PS: Die neue Abgasanlage nehm ich noch)

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