Leg mich nicht fest, aber mal den Turbo ins Auge fassen
Hallo Horst
Danke was soll ich denn da mal nachschauen wenn du mir noch ein Tipp geben kannst
Gruß Kenan
Mal hier lesen...
Springt er gut an im Kaltstart ?
Was hast du für einen Motor verbaut ?
Welche Farbe denn, Weiß oder Schwarz?
Lese auch mal hier...
Erstmal Förderbeginn einstellen lassen! Dabei auch ESP Riemen wechseln.
Wenn er kalt schlecht anspringt und dazu unverbrannten Kraftstoff raushaut, dann liegt es da im Argen.
Wenn dann immer noch Probleme bestehen macht man nach Wiki weiter, z.B. mit Temp.Sensor für MSG.
Glaube aber an schlechte Wartung 😉.
Hallo,
Als erstes sicherstellen, daß der Motor gut eingestellt ist: Steuerzeiten / Förderbeginn müssen exakt stimmen, der Riementrieb (beide Zahnriemen) muß ordentlich funktionieren.
Wenn das sicher ist, ggf. mit der Fehlersuche weitermachen.
Aber das ist auf jeden Fall der Start.
Grüße
Mal ja mal nein - das hört sich an wie ein Stadtverkehrs- Auto.
Ölstand testen und richtig stellen- mal ins eingemachte packen und den guten teuren Diesel tanken.
Dann mal eine kleine Reise über die Autobahn, aber nicht 10 Minuten Vollgas sondern ganz gepflegt mal 3- 4 hundert Kilometer mit zweidrittel Leistung, und wenn du wieder zurück bist läuft der wie ein neuer 
.
Viel Hubraum wenig Bewegung und dann nur herumfahren - das mögen keine alten Diesel .
Weiter sind die Glühkerzen auch mit Schuldig manchmal.
Der Motor ist fast unkaputtbar - und so würde ich mir mal keine großen Gedanken machen.
Grüße M. 
