Büromobil, Büro-Kfz, wer kennt sich mit den Umbauten aus?

So hab ich es gemacht...!
So hab ich es mit meiner Kühlbox gemacht, bombenfest auf den Schienen, obwohl ich ja nicht weiß ob du Schienen drin hast.
Gruß
F.

Hallo Simone,
welche Kriterien muß denn derzeit ein Büromobil erfüllen ?

Grüße
Klaus-TDI

Hi Simone,

So-Kfz-Büromobil kostet wie Pkw. Die Idee hatte ich auch schon. Nützt aber nix.

Früher war das wie Wo-Mo, aber die Zeiten sind vorbei.

Gruß, taxman

Zitat

Die Konstruktion schaut gut aus, aber leider hab ich keine Schienen....

Ich weiß garnicht ob man überhaupt so ohne weiteres in den Bodenbelag
bohren kann...wüßte nicht mal was da drunter ist und ob eine Schraube
überhaut halten würde.....

Hallo Simone,

ich hab früher mal in einem MB 100 Flugzeugsitzbänke eingebaut. Positioniert, dann Löcher durch den Sitzträger, und den Fahrzeugboden. Unterbodenschutz an den entsprechenden Stellen entfernt. Mit M15 Schrauben verschraubt, als "Unterlegscheibe" unter dem Fz.-Boden verzinktes Stahlblech 5mm, 100x100mm und dann noch jeweils eine Hutmutter. Mutter und Scheibe wurden verschweißt, ebenso Scheibe und Boden, wo nötig unterfüttert (Kumpel war Stahlbauer). Vorher wurde noch die Verzinkung an den Schweißstellen abgeschliffen. Schraubenköpfe hatten natürlich auch noch eine U-Scheibe in der Breite des Sitzträgers. Rostprimer und Unterbodenschutz wieder drauf. Für die Gurte gab es die Originalhalterungen. Der TÜV hatte keine Einwände, ich habe ihn allerdings vorher nach seinen Mindest-Anforderungen befragt.
Im Prinzip kann jede Art von Mobiliar auch so befestigt werden. Sicher nicht so kräftiges Material erforderlich.
Vielleich hilft Dir das weiter.

LG

Graphit

...

# Kriterienkatalog für Büromobilen, Konferenzmobilen und bauartähnlichen Fahrzeugen

Ein Kraftfahrzeug ist ein Büromobil bzw. Konferenzmobil, wenn es eindeutig Bürozwecken dienen kann.

Mindestausstattung des Büroteils lt. TÜV zur verkehrsrechtlichen Anerkennung:

* Bürotisch, auch Klapptisch
* Gegenüberliegende Sitze
* Schrankraum zur Unterbringung von Akten und Büromaterial
* Unterbringungs- und Aufstellmöglichkeiten für Büromaschinen

Sämtliche Einrichtungen müssen fest eingebaut und so beschaffen sein, dass auch bei Unfällen die Gefahr oder das Ausmaß von Verletzungen möglichst gering gehalten wird.

Der Büroteil muss den überwiegenden Teil des Fahrzeugs einnehmen (mehr als 50 v.H. der Fläche des Fahrzeugs, gemessen ab Hinterkante Fahrersitz/Beifahrersitz) und den Eindruck eines für Bürozwecke geeigneten und bestimmten Raumes hervorrufen.

Befinden sich im Büroteil Sitze, die während der Fahrt besetzt werden sollen, gilt Folgendes:

Es müssen ausreichend Fenster und Fluchtmöglichkeiten vorhanden sein.

* Als Fluchtwege gelten Türen, Fenster und Luken mit
o einer Öffnungsfläche von mindestens 0,65 m²,
o einer Mindestbreite von 0,5 m und
o einer Mindesthöhe von 1m.
* Vom Büroteil aus muss eine direkte akustische Verständigung mit dem Fahrer möglich sein.

Die Anforderungen an die Sitze, Sicherheitsgurte und ihre Verankerungen sind abhängig vom Erstzulassungsdatum des Fahrzeugs.

Der Umbau zum Büro- bzw. Konferenzmobil macht eine Begutachtung durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen und die anschließende Korrektur der Zulassungsbescheinigung Teil I durch die Zulassungsbehörde erforderlich.

Bei Fahrzeugen ohne ausreichende Mindestausstattung für Büromobile bzw. Konferenzmobile oder mit herausnehmbarer Büroeinrichtung bleibt die ursprüngliche Fahrzeugart (z.B. Pkw, Lkw) erhalten.

Weitere Voraussetzungen für die kraftfahrzeugsteuerliche Anerkennung bestehen nicht.

Auch bei der Beurteilung von verkehrsrechtlich zu Büromobilen oder Konferenzmobilen umgeschriebenen Fahrzeugen gilt, dass die verkehrsrechtliche Einstufung für die kraftfahrzeugsteuerliche Beurteilung nicht verbindlich ist.

Quelle: Bayerisches Landesamt für Steuern/Kfz-Steuer, 25./26.10.2005

Mit dem Gesetzentwurf des Bundesrates auf Drucksache 16/519 ist beabsichtigt,
Geländewagen, Sport-Utility-Vehicles, Großraum-Limousinen und Kleinbusse,
die nach ihren objektiven Beschaffenheitskriterien die Begriffsmerkmale für
Personenkraftwagen erfüllen, zum 1. Mai 2005 als Personenkraftwagen nach
Hubraum und Emissionsverhalten zu besteuern. Ferner unterfallen dieser
Regelung auch sog. Mehrzweckfahrzeuge, Büro- oder Konferenzmobile sowie
Pick-up-Fahrzeuge, wenn sie vorrangig zur Personenbeförderung ausgelegt sind.
Für Wohnmobile soll eine kraftfahrzeugsteuerliche Behandlung als Pkw
eingreifen, die schrittweise bis zum Jahr 2011 erreicht wird

Zitat

Hallo!
In der Hoffnung auf günstigere Kfz-Steuer klammere ich mich jetzt an meine
letzten Strohhalm, das Büromobil....
So Tisch und Stühle sind ja eh drin, nur der Schrank fehlt.

Mein erster Versuch mit einen stabilen Holzikste die ich mit Spanngurt
befestigt hatte ist kläglich beim TÜV gescheitert.

Der TÜV-Mann meinte, ich bräuchte einen festgeschraubten Schrank....Hat da
jemand von euch Tipp, wie man das am einfachsten und natürlich
kostengünstigesten bewerkstelligen kann? Wisst ihr ob der Schrank auch im
Kofferraum sein kann oder muss der vorne befestigt sein....
Please help...

LG
Simone

Alles anzeigen

Versuch es doch mal unter dem bett einen schubschrank einzubauen den kannste auch rausmachen bei nicht gebrauch.
lg Torsten

Wird niemals als Büro-Fahrzeug anerkannt.

http://www.vwbuswelt.de/index.…nena&func=view&id=2598039

Zitat

nochmals die Frage: kann man durch Eintrag Büromobil KFZ-Steuern Sparen
Multivan ein unechtes WoMo 2,81To z.zt. nach ccm besteuert(Diesel)

Das hängt einzig und alleine von Deinem Finanzamt ab.
Also müsstest Du da nachfragen, ob die eine Änderung akzeptieren.

Vermutlich nicht.