Knarr-Geräusch aus dem Vorderachsbereich

Moin Tim!

Das liegt an den Traggelenken!
Meistens an den oberen...

MFG Harry :cool:

servus!

knacksen kann:
- traggelenke oben und unten
- gummilager des stabis und der koppelstange
- loser stoßdämpfer
- gummilager des querlenker
- lose radschraube

glaub das wars ???

Zitat

Nabend.
Seit ein paar Tagen habe ich vernommen, dass mein T4 anfängt zu knarzen.
Genauer gesagt: Wenn ich einen 30-Zone Hügel überfahre hört man beim Ein /
Ausfedern dieses Knartsch-Geräusch.
Wenn ich genauer hinhöre, würde ich vermuten , dass es von den Drehstäben
kommt.
Leider kenn ich den Aufbau und die Funktionsweise der Drehstäbe nicht sehr
genau & hoffe daher auf Hilfe aus dem Forum.

Suche hatte ich benutzt leider nicht viele Beiträge zu diesem Problem.

Fahrzeug:
T4 Multivan II Atlantis
EZ 4/2000
111KW AHY
109tkm

Grüße
Tim

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...wie bei mir eher ein Geräusch ist wie wenn Gummi quietscht? Das habe ich nämlich seit ein paar Tagen/Wochen. Kann man den Drehstab eigentlich schmieren?

ach ja...Moin! Und Danke!

Jan

ich hatte das Geraeusch auch lange Zeit, hab beim (damaligen!) Schrauber meines Vertrauens sicher mehrmals darauf Hingewiesen, weil ich wissen wollte, worans liegt und mich das Geraeusch gestoert hat-aber er hats nie beseitigt, nur gemeint das sei irgendein Anschlag und das ist normal.

Naja, normal wars nicht:
[Blockierte Grafik: http://www.vwbuswelt.de/mlf/image550.jpg]
Der Gummi ist nur noch zur Haelfte vorhanden.

Querlenkergummi. Ich war hier in Oesterreich beim OEAMTC (entspricht ADAC) die haben bei den Pruegfstellen eine Platte, mit der das Rad seitlich verschoben wird. Erstes Kommentar: "Na servas, mit dem fahren's noch herum??"

Wird also gern uebersehen.

lg Uli

Das Gummi-Metall Lager kann man auch problemlos mit einem Montiereisen prüfen, aber ich würde mal auf obere Traggelenke tippen.

Man besorge sich bei der Krankenschwester seines Vertrauens eine Injektionsspritze mit Kanüle (aber was ordentliches, keine kleine Insulinspritze!!) und spritze dann an mehreren Stellen durch den Gummibalg Öl in das Gelenk. Sollte das das Problem lösen, kann man über einen Wechsel nachdenken... .

Gruß

Mat.

...bei meinem ACV. Hat schlimmer gequietscht als Omas Sofa.

Lösung: alle 10.000 km die beiden Satbilager vorne mit reichlich Silikonspray behandeln und gut ist.

Gruß, taxman

Mein 90%-Tip: oberes Traggelenk. Ist ein Knarzen/Quietschen wie altes Sofa Das untere Gelenk poltert eher und die Koppelstange plonkt beim Einfedern in Kurven.

Also ich sage: oberes TG...

Gruß
Roman

PS: Mach die unteren gleich mit, die kommen in Kürze auch. Dann sparst Du Dir das zweimalige Vermessen.

Zitat

PS: Mach die unteren gleich mit, die kommen in Kürze auch. Dann sparst Du
Dir das zweimalige Vermessen.

Nöö, für unten muß man nicht vermessen, aber trotzdem gleich mitmachen, die unteren zum Warmwerden und dann oben! ;o)

Gruß

Mat.

Hallo Tim Taler,
IMASAF liefert gute Qualität, die kann ich empfehlen! Von der Qualität geht sicher nichts über die originalen Auspuffanlagen, IMASAF würde ich im qualitativen und preislichen Mittelfeld einordnen.
Gruß Jens

Hallo

Imasaf liefert für manche Automobilhersteller Auspuffanlagen als Erstausrüster.
Fahre noch ein anderes Fahrzeug wo man nur Imasaf Anlagen für bekommt und bin damit auch zufrieden.
Ist ein Türkischer Hersteller.

Gruß Winni

Hi,was heißt oben sieht gut aus? Bei mir war das auch.Hat man schön gespürt wenn man das Traggelenk
umfasst hat während ein Anderer in der Tür gewippt hat.
Mit Fett würde ich nichts machen,weil kaputt ist kaputt.
Gruß Markus

Du weißt ja sicher was passiert, wenn man zu lange wartet http://www.t4-wiki.de/wiki/ima…rk_Traggelenk_Bruch_1.jpg

Ich habe mir aber auch so 100.000 seit dem ersten Knarzen Zeit gelassen. Aber immer mit schlechtem Gefühl.