BITTE um HILFE!! T4 will nicht mehr

Moin,

ich zähle mich zwar nicht zu den Experten, denke aber trotzdem die Lösung zu wissen.

Wie sieht es denn unter dem Wagen aus, nachdem der Motor lief?
Ich würde da jetzt eine riesige Lache Diesel erwarten.

Das Teil sieht mir aus die Schraube, um Wasser aus dem Dieselfilter abzulassen. Die sitzt an der beschriebenen Stelle unterm Dieselfilter.

Besorg dir einen neuen Dieselfilter und tausche die beiden, ist eigentlich recht leicht selbst zu erledigen.

Anleitung zum Wechsel sowie weitere Infos

Denke daran, auch den Dichtring zu wechseln.

Viel Erfolg!

moin kami,

das Teil ist die Entwässerung von deinem Dieselfilter.

Die beschriebenen Symptome passem auch wunderbar zu verstopftem Difi, der scheint auch schon ziemlich alt zu sein, wenn das Plastik so spröde ist, das die Entw.öffnung so leicht abbricht.
Kauf Dir morgen nen neuen DiFi, und tausch ihn aus.
Die "Kabel" sind übrigens Dieselleitungen ;-(),

Gruß, Rainer

Hi,

normalerweise sind es zwei Gummischläuche die mit Schraubschellen gesichert sind. Die gehen schön mit ner (6er?) Nuß auf, und noch ein Federstecker, der den 'Knackfrosch' auf dem Filter fixiert. Der Filter ansich ist nur in das Loch im Kotflügel gesteckt. Der Zugang hängt von der Fahrzeugausstattung ab. Bei meinem AAB gings ohne Problem von oben, bei ABS und sonstigen Einbauten kann es schon eng werden.

Tomy

Hallo Kami!
In der Wiki ist eine gute Beschreibung. Ich baue immer den Scheinwerfer aus, das geht schnell und verschafft ausreichend Platz!
Also zuerst die Stecker vom Scheinwerfer abziehen! Eine Befestigungsschraube ist glaube ich unter dem Scheinwerfer. Um an die Schraube ranzukommen muß das Blech unter dem Scheinwerfer raus, je nach Ausführung ist das Blech evtl. eine Enheit mit dem Mittelteil (Kühlergrill). Das Blech ist am Kotflügel aufgesteckt. Im Bordwerkzeug beim Wagenheber gibt es zum abziehen des Blechs ein Plastikstück, das steckt man in den Spalt und dann spreizt es sich hinter dem Blech auf.
Wenn du nicht an den Einstellschrauben des Scheinwerfer drehst, passt die Einstellung auch nach Montage des Scheinwerfer noch.
Auch wenn dir das jetzt zu aufwändig erscheint, anders bekomme ich den Filterwechsel nicht hin. Der Filter und die Schläuche sitzen manchmal sehr fest. Wenn man keinen Platz hat geht es dann um so schwerer. Die Schläuche sind bei Frost ziemlich hart, da bin ich einmal beim aufschieben auf den Knackfrosch fast verzweifelt. Ein warmer Montageplatz erleichter die Sache.
Vor Einbau des Filters fülle ich ihn mit Diesel, dann braucht der Motor nicht so lange orgeln um den Filter selbst zu füllen. Am besten den Filter bei warmen Motor wechseln, dann fällt das starten leichter.
Gruß Jens

Hallo,

Zitat

Wie ist das denn mit dem Ausbau. Es heißt ja dass es nicht sehr schwer
ist. Ich habe mal nachgeschaut: kann es sein, dass die Halterungen nur
Klemmschellen sind? In der Wiki sieht es so aus als wären zwei
Schraumschelle und eine Klemmschelle. Für die Klemmschellen benötigt man
eine spezielle Zange, oder?

Alles anzeigen

Zum Wechseln des Dieselfilters ist es meiner Meinung nach nicht nötig, die Leitungen vom Knackfrosch abzuziehen! Ich habe bisher immer alle Leitungen dran gelassen und nur den Filter gewechselt. Die Leitungen sind ja flexibel und können gut zur Seite gebogen werden.

Mir reicht es auch, nur den Blinker auszubauen, der Scheinwerfer kann für meine Bedürfnisse drinne bleiben. Und das trotz ABS und dem ganzen Kram dort vorne... Auch beim ABL mit KV sollte dort genug Platz sein.

Zitat

Auf welche Besonderheiten sollte ich denn besonders achten? Ich traue mich
nicht so richtig an die Sache ran Auf der anderen Seite wird ne
Wekstatt bestimmt 2 Stunden in Rechnung stellen

Nur Mut! Den Filter zu wechseln ist eigentlich nicht so schwierig und viel falsch machen kann man dabei auch nicht. Wichtig ist das Befüllen des neuen Filters mit frischem Sprit vor dem Einbau, sonst musst du ewig orgeln.

Viel Erfolg!
Gruß Rainer

Hallo;

Den Dieselfilter kann ich an meinem ACV mit ABS auch ohne irgendwelche ab- bzw ausbaumaßnahmen wechseln.
Vielleicht liegt es aber auch daran, dass ich früher viel FIAT und Lancia repariert habe und meine Finger entsprechend verbogen sind.:-D

Zitat

Ich habe heute einen Ölwechsel mit Ölfilter-wechsel gemacht. Dabei ist mit
folgendes Teil abgebrochen:

Das gehört mir. Ich hatte irgendwann einmal meinen Namen drauf geschrieben.
Kannst Du es mir bitte wiedergeben?

Ahoi
Pom