Was soll das bringen? :sick:
Schade um den Bus. :woohoo:
Statt den zu verstümmeln, besorg Dir doch 'ne Doka oder 'ne Pritsche, wenn Du Schüttgut oder was Sperriges open air spazieren fahren willst
@ GreenPete
Dem schließe ich mich ohne weiteren Kommentar an !
der
Roadrunner
anders als bei anderen Modell gibt es die Pritsche ja schon. Ist also nicht irgendwie sonderlich attraktiv, da du zudem ja nicht nur das Dach wegnimmst, sondern auch die Bodengruppe komplett aufarbeiten musst.
Beim Polo wäre es z.B. ein Gick oder Passat...
Ralle
Moin
Seht euch mal im Kreis Pinneberg (SH) um, da fährt ein Langer 150 PS T4, umgebaut zum Pig Up rum. Sieht nicht schlecht aus. Glaube, der gehört sogar einer Schrauberfirma. Und vor zwei Jahren ist einer bei Ebay verkauf worden, in silber - schwarz.
Hallo Lars und Steffen,
habe ich hier was vepasst?
Gibt`s jetzt für die Landwirte eine Sonderausführung des VW Up zum Schweinetransport?
(Pig=englisch für Schwein)
Falls aber ein Pick up gemeint ist, die kenne ich!
Nicht ganz ernst gemeinte Grüße
Jens
was mir gerade einfällt:
Warum ne Caravelle?
Zum sinnlosen zerstören sollte doch die einfachste Transporterversion ohne aufwändige Innenverkleidung und Isolierung vollkommen reichen?
Hallo Steffen,
irgendwie erschließt sich mir das Thema noch nicht hinlänglich.
Du willst den Bus hinter den Vordersitzen aufschneiden, um danach wieder eine feste Kabine draufzusetzen?
Was ist denn kaputt, dass du das machen möchtest. Ansonsten wäre doch ein festes oder variables HD eher sinniger. Hinten kannst du trotzdem alles rausnehmen, hättest aber weiterhin eine vernünftige Klappe und auch Schiebetür.
Einen Wohnwagen quasi drauf zu setzen bedingt doch 1. viel mehr Arbeit was Anpassung angeht
2. das Risiko, dass es irgendwo nicht sauber zusammengeführt wurde
3. der TüV wesentlich genauer drüber schauen muß
usw. (will das nicht ausleben)
Für eine solche Radikalkur holt man sich eine billige Rohkarosse und macht dann was Schrilles, aber man zerlegt sich doch nicht seinen vernünftigen Bus.
Vllt. kannst du noch ein paar mehr Infos zu deinen Beweggründen anführen.
Gruß
Ralle
Unter Kosten-Gesichtspunkten macht so ein Umbau - außer man kann alles selber machen und hat unendlich Zeit - wohl kaum Sinn. Noch dazu mit dem Ziel, eine Wohnkabine aufzusetzen würde ich das noch viel weniger in Erwägung ziehen, schau mal wa Du da an Gewicht rein bringen mußt, damit alles stabil wird. Berechnen wirst Du es nicht können, also SEHR massiv bauen, und das dann noch abnehmen lassen - kauf Dir eine DoKa...
Hallo Steffen, du hattest geschrieben, "fest aufzusetzen". Das interpretierte ich so, dass es mit dem Rest des Busses verschweisst wird.
Alternativ käme ja auch das "Rücksacksystem" in Frage, da fährst du ja dann unter den Wohnteil, lässt es ab und verankerst es.
Beides bedingt aber deutlich mehr Stabilität und damit Gewicht. Den Mehrwert sehe ich nur beim Rucksacksystem, weil ich das Fahrzeug dann auch als DoKa separat nutzen kann.
Beim Rucksack muß aber auch die Trennwand dann noch speziell bearbeitet werden, da du dann ja eine Tür drin hast.
Konnte mich mal bei einem Polo-Pickup schlau machen. das war schon ein statisches Wunderwerk aus diversen Streben. Und da kam hinter den Sitzen bewußt die Heckklappe in verschweisster Form zum Einsatz, um die Stabilitäöt zu gewährleisten.
Wenn du es wirklich angehen willst und die Kosten und die Zeit nicht scheuen magst, dann suche dir einen Prüfer und spreche es vernünftig durch. Da gibt es Beratertage und der nimmt es auch letzlich ab. Ohne den geht nichts! Solltest du das nicht beachten, hast du nicht nur deine Zeit geopfert, sondern auch deinen Bus und noch mehr Investiertes.
ralle
Moin,
oder du nimmst mal Kontakt zum Herrn Stahl auf - der hat früher T4 und jetzt T5 zu PickUps umgebaut
http://www.youtube.com/watch?v=K8o2N0WBnJk
http://www.t5pickup.de
man sollte schon beachten, dass es bei der langen Version nicht mal mehr zulässig ist auf der linken Seite eine Schiebetür zu haben, wenn ein Hochdach oder Klappdach montiert ist.
Aus statischen Gründen.
Ob man also ne lange Caravelle einfach so absägen kann halte ich für fraglich.
Schliesslich sind die Lastversionen,(Pritsche, Doppelkabie und Fahrgestell) komplett anders gebaut unten und es sieht im Filmchen so aus, als seinen diese Grundlage der Motorradtransporter.
Meine Werkstatt hat sich aus ner Fahrgestellversion mit einzeiliger Fahrerkabine und Aufbaukasten mit Doppelhinterachse (die mit den kleinen Rädern) nen Abschleppwagen gebaut.
