Eisige Temperaturen und kalte Motoren

    Zitat von marsupilami

    Wo wir grad dabei sind, mein ABL kommt bei den Temperaturen laut Anzeige nur auf 70°C, wenn ich die Heizung (die läuft natürlich max rot auf Stufe 2) abdrehe schafft er es leicht drüber, bei Stufe 4 fällt die Temperatur aber deutlich drunter!
    Vor allem fällt es auch auf dass bei weniger Last auch die Wassertemperatur schnell mal mit abfällt.


    Wollte das nochmal kommentieren, jetzt wo die Temperaturen wieder über 0°C sind hat der Bus auch keine Probleme mehr auf Temperatur zu kommen und diese zu halten.
    Ein paar km Fahrt und die Nadel steht konstant auf 90°C


    Naja, hoffen wir halt dass nicht mehr allzuviele harte Winter kommen :)

    Jetzt haben wir ja richtige Eisige Temperatruren, das gleiche Spiel, die fahren los ohne Nachzudenken was da im Motor passieren kann bei den Temperaturen.
    Bis Minus 12-14 Grad, rein ins Auto und volle Pulle aufs Gas.
    Nach Feierabend beobachte ich viele, steigen ein, Treten die Kupplung Gang rein, starten, wenn Motor läuft gleich druff und volle Pulle.

    T4 Multivan TDI 2,5er 111KW ,,,,mein VW Bus hat sogar einen Blinker,,,,

    Bei den Temperaturen würde ich überhaupt nur max. halbe Drehzahl fahren, auch wenn Wassertemperat Anzeige in der Mitte steht. Das Motoroel wirst du bei dem Wetter nicht auf Temperatur bekommen, sehe ich an einem anderen Wagen von mir mit Oeltemperatur Anzeige.
    Nach 50km erst auf 65°.


    Gruß Winni

    Man darf ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe. (Walter Röhrl)

    Bei mir ist ja der Zuheizer kaputt (Ersatz von Eberspächer ist teuer wie am ersten Tag)...


    - morgends dreh ich jetzt die Heizung ab, damit erst der Motorkreislauf warm wird
    - VW hatte in den 2.5 TDI Bus 10 Jahre lang ein Mobil1 0W-40 eingefüllt. Ich muss sagen das lief bei Kälte viel besser als die heute üblichen 5W.

    Zitat von RalphCC2

    Bei mir ist ja der Zuheizer
    kaputt (Ersatz von Eberspächer ist teuer wie am ersten Tag)...


    Hallo Ralph , Wenn du die D3wz drin hast ist teuer relativ ;) die bekommst schon neu ab 300 € wenn alles andere noch ok ist und man seinen Bus noch länger fahren will.
    ( Selbsteinbau ) natürlich .


    @horst : Diese Schnellstarter Morgens kenne ich zu genüge - sind für diese Leute einfach nur Gebrauchsgegenstände ein Auto .
    So fahre ich nicht einmal mit meinem 28 Jahre altem Winterauto los , schon wegen dem Automatic Getriebe.

    Männer werden nicht älter , nur das Spielzeug wird Größer. Natürlich habe ich zugenommen - ich habe mal 3340 Gramm gewogen.

    Ich habe ca.5 Kilometer bis zur Arbeit, fahre aber Umwege von ca.15-20 Kilometer das er einigermaßen warm wird, denn nach paar 5Kilometer ist nicht gut, da stellt man einen kalten Motor wieder ab und steht ja auch noch den ganzen Tag in der Kälte.

    T4 Multivan TDI 2,5er 111KW ,,,,mein VW Bus hat sogar einen Blinker,,,,

    Hi!


    Unser Motor (AAB) wurde heute morgen plötzlich immer kälter. Doch dann ging die Wasserstandswarnung an.
    Am Kühlwasser lag es nicht, war keins mehr drin...
    Der Fühler kann also wirklich nur die Temperatur erfühlen, wenn auch Wasser aus dem Zylinderkopf in den Stutzen trtt.
    Bei uns war übrigens der kurze Schlauch geplatzt, der das Wasserrohr mit dem Thermostatgehäuse verbindet. Um 10:30 bestellt, Lieferung 14:00 bei VAG, Preis ca. 12EUR (man soll ja auch mal was Gutes über VW berichten, wenn es so ist).
    Einbau auf dem Parkplatz zur Festhalle in Rüsselsheim bei -7°C, ich freu mich schon wie verrückt auf die kalten Flossen...


    Gruß,
    Tiemo

    Nochmal richtig Eisige Themperaturen, blös den Motor langsam Warmfahren.

    Hab ja neuen Zuheizer Verbaut, war nötig und jetzt kommt der richtig zum Einsatz.

    Motor nicht unnötig hohe drehzahl und schön langsam Schalten, der Motor und Getriebe Dankt es Dir.

    Habe ca 12 Kilometer zur Arbeit, mache aber ca 25-30 Kilometer daraus, das Motor warm wird auch Dank neuen Zuheizer.

    Die kälte braucht kein Mensch.

    Grüße Horst

    T4 Multivan TDI 2,5er 111KW ,,,,mein VW Bus hat sogar einen Blinker,,,,

    Mein Zuheizer ist schon lange kaputt. Die Dinger sind ja vor allem dafür da, dass es den Fahrgästen schneller warm wird.

    Umwege fahren, damit der Motor warm wird macht ja keinen Sinn.

    Du machst Dir wahrscheinlich nur um den Brenner des neuen Zuheizers sorgen. 😉