Motorschaden?

Auf der einen Rechnung ist eine neue Riemenscheibe aufgeführt bei Pos. 8

Und auf der anderen Rechnung ist eine Abgerissene Schraube aufgeführt.

Dies ist diese Schraube.

Wieviel km stehen denn auf dem Tacho drauf?

Zitat

Befund: Befestigung für untere Zahnriemenscheibe aus Kurbelwelle ausgerissen

Der Motor hat das also schon mal hinter sich..... schon seltsam....

Ja, das Zahnriemenrad hängt noch an den 4 Stück M6x30 inbus-Schrauben.

Und stimmt, man muss beim Zahnriemenwechsel am 4-Zyl. nicht den Schwingungsdämpfer lösen.

Fast, der "Schwingungsdämpfer" ist die Riemenscheibe.

Die muss beim Zahnriemenwechsel gelöst werden sonst bekommt man die Verkleidung nicht runter.

Ah, jetzt hab ichs: Beim 4-Zyl. hält die Zentralschraube nicht auch den Schwingungsdämpfer, wie bei den 5-Zylindern, daher kann man ihn demontieren, ohne die Zentralschraube anzufassen.

Ok, dann hat die Werkstatt die Schraube nur beim letzten Abriss und beim Wechsel des Dämpfers in der Hand gehabt und der Wechsel des Zahnriemens kann nicht ursächlich für das Versagen der Schraube gewesen sein.

Danke für die Aufklärung!

die Festigkeit kann man auf der flachen Seite des Schraubenkopfes sehen.

Die entsprechenden Zahlen sind dort erhaben sichtbar.

Zitat von TomyN

Zitat

Befund: Befestigung für untere Zahnriemenscheibe aus Kurbelwelle ausgerissen

Der Motor hat das also schon mal hinter sich..... schon seltsam....

Ja, interessant...

Vielleicht ist es damals bemerkt worden, bevor der Zahnriementrieb auseinander fiel. Sonst wäre sicher auch die Liste der Ersatzteile länger.

Aber 2008 sollte eigentlich nur noch die 12.9-er Version der Schraube als Ersatzteil im Umlauf gewesen sein.

Bei einem Cali und dem derzeitigen Preisniveau kann man eigentlich nicht viel falsch machen