Hallo
Ein bisschen genauer beschreiben bitte.
Wo hast du WD40 reingesprüht?
Wo sind die Ausfälle ? Beide seiten ? Nur rechts? Nur links? Nur vorne ? Nur Hinten ?
Was ist denn wenn du die Zentralverriegelung drückst? Blinkt es dann wie es soll ?
Liegen könnte es am
Schalter E2 (Blinker) – T4-Wiki
Aber ich tippe eher auf....
Und natürlich der übliche verdächtige, denn bei den Stellmotoren der ZV. ist auch noch eine Blinkeransteuerung.
Hast du noch ein Modell vor GP, also die alten Bedienelemente und den Warnblinkschalter am Lenkrad? Da sitzt das Blinkrelais im Steckplatz 6. Kann auch ein Kontaktproblem im Steckplatz sein.
AHK vorhanden? Wird auch immer gerne genommen, für solche Effekte... 
Gruß Rainer
P.S. Ich hoffe, du hast das WD40 nicht in den Blinker gesprüht... Liest sich erst so... 
hm.. ja .. also die Komplette blink Anlage fällt dann aus ,Warnblinker geht denn auch nicht und am nächsten Tag geht wieder alles und nach ca. 10km geht wieder nix, weder links, rechts, vorne hinten
und bei der Rückfahrt blinkt er dann ab und zu oder in Zeitlupe.
Anhängerhupplung hat er und es ist eine grüne Tachobeleuchtung (siehe Foto)
seid gestern geht die Innenraumbeleuchtung andersrum , wenn man die Tür (links, rechts Schiebetür) aufmacht,
geht Licht (Deckenbeleuchtung und die über den Rückspiegel) aus, mach ich die Tür zu,
geht die Innenraumbeleuchtung an. 
Der Tageszähler und die Uhrzeit im Tacho is jeden morgen auf 0 . wenn ich losfahre zählt der Tacho ganz normal weiter und am nächsten morgen alles wieder auf null der allgemeine Tachostand geht und zählt ganz normal weiter.
Die Batterie im Motorraum 80Amper hat im aus Zustand 12,2v und bei Motor an 14,2v
Wenn ich die Zündung einschalte macht das Klima bedienteil für ca. 10 sec. ein auf Disco.
Relais hab ich schon alle gerückelt
ach was mir noch aufgefallen ist, is wenn ich die Zentralverrieglung bediene mit Schlüssel im Türschloss dann verriegelt die Schiebetür nicht, bleibt auf.
Ich glaub da schwirrt ein Geist im Bus
bin kein Profi 
Da steckt ein bisschen mehr dahinter als ein paar Kontaktprobleme. Mit Ferndiagnose geht da nix. Such Dir einen KFZ-Elektriker, der sich das anschaut.
die Klima-Disco ... das System will dir sagen, daß es ihm nicht gut geht - Fehlerspeicher auslesen
vielleicht ergeben sich dadurch auch schon Hinweise auf die anderen Themen
zu den geschilderten Blinkerproblemen fällt mir das Blinkrelais selbst als Ursache ein
die Nullstellung von Uhr und Tages-km-Zähler kenne ich von Unterspannung der Batterie
die Innenraumbeleuchtung ... mal alle 3 Schalter aus den Türsäulen ausbauen, und einzeln per Hand testen - vorsicht, daß die Stecker nicht in den Schacht fallen, und auch nicht gegen das Blech kommen, Kurzschlußgefahr!
Es könnten ja auch mehrere Ursachen sein.
Nochmals die Frage, hast du dir den Türkabelbaum mal angesehen?
Oder wurde der schon mal repariert?
Und wie Miko schon geschrieben hatte, Nullstellung deutet auf Unterspannung hin.
Sind die Massebänder in Ordnung?
Keine Masse oder schwache Batterie finde ich auch plausibel, wenn nachts der Tacho nullt.
Andererseits sollte es ja auch beim Anlassen stinken, wenn es die Massebänder sind.
Servus Black Widder,
Kannst Du das Fehlerbild provozieren?
Ich habe gerade letztes Wochenende eben so ein Blinkerproblem an meinem Renault behoben - im Stecker zu einem Lampenträger war der Masseanschluß wackelig. Hat sich bemerkbar gemacht durch abwechselnd Samba und 3/4-Takt der Blinkfrequenz beim Bremsen (sporadisch). Mit einem Ziegelstein auf der Bremse konnte ich so auf Fehlersuche gehen.
Schöne Grüße
allwoyacks
Hast Du schon mal einen Blick auf den Massestern geworfen? Wenn der locker ist, gibt's verschiedene tolle Effekte....
so , das Relai hatte ein weg und die Batterie hatte Unterspannung
läuft wieder 
vielen Dank für eure Tipps
