neue Bilder vom Business....

Hallo,

nachdem unsere Caravellen (roter TDI und schwarzer TDI Syncro) nun verkauft sind habe ich mal etwas Zeit gehabt ein paar Bilder vom Business hochzuladen!

Vielleicht noch ein paar Worte, warum wir nun den schwarzen Syncro und die roten Caravelle TDI verkauft haben.

Für die rote Caravelle wurde mir ein guter Preis angeboten, wodurch ein Verkauf fast unumgänglich war...

Beim schwarzen Syncro gabs schon ein paar "Mehrgründe"

- hohe Steuer (713€ im Jahr)
- keine grüne Plakette
- fast 200tkm drauf gehabt

Wir haben für den Syncro noch extrem viel Geld bekommen! Um genau zu sein, wir mussten "gerade mal" 4000€ drauflegen, um den Business mit Gasanlage zu bekommen! Dafür haben wir jetzt eine grüne Plakette, günstige Steuer (189€ im Jahr), fahren mit LPG (70ct pro Liter), rund 50tkm weniger auf der Uhr, einen 2 Jahre jüngeren Bus und eben die tolle Businessaussattung...

Der Versicherungsbeitrag ist auch gleich geblieben (320€ im Jahr für Vollkasko bei 30% mit 150€ SB)!!!

So, jetzt mal ein paar Bilder:

Man sieht schon einen Unterschied in der Höhe, das müssten ca. 4-5cm Unterschied sein...

Zitat

Hat der Business Xenon?

ja, hat er.

Zitat

Also bei diesem Bild wünsche ich mir das Du mir mal verrätst welche
Politur/Versiegelung Du nimmst

Bis jetzt habe ich gar nichts dran gemacht, außer einmal gewaschen.

Zitat

Ist das Businnes-Emblem hinten original? Sieht so nach T5 aus?

Ich glaube, das ist nicht original, hat der Vorbesitzer dran gemacht...

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Wie schnell ist der V6 ca. von 0-100 Km/h?

Kann ich noch nicht genau sagen! Letzte Woche habe ich noch schnell einen Test mit dem TDI Syncro gemacht. Es ist schwer, hier eine 100% ebene Strecke zu finden. Ich vermute, dass ich den Test auf einer Straße gemacht habe, die ca. 2% Steigung hat.

Hier mal die Daten vom TDI:

0 –80: 10,35sec
0-100: 15,30sec
0-130: 26,80sec

Als ich mit dem V6 unterwegs war, hatte ich keine Stoppuhr, nur die normale mit Sekundenzeiger.

0-100: 15sec

Das sind rund 3sec mehr, als im Prospekt. Ich vermute folgende Dinge, die dem Bus Leistung wegnehmen:

- Gasanlage (LPG)
- LMM
- extrem breite Reifen (245er)
- hohes Leergewicht (2240kg)
- Test war an einer leichten Steigung

Zitat

ich würde nur noch Rot-Schwarze Rückleuchten und evtl. noch
Schwellerrohre, dann wäre er echt Perfekt!!

Also mir wären die originalen Rückleuchten am Liebsten, zusammen mit den originalen 17 Zoll Azev Felgen.

Zitat

Wie ich sehe, hast Du auch ein Beige Lederausstattung, wie ich!
Ich finde, das wertet das dunkle Fahrzeug noch etwas auf!!

Mir gefällt das helle Leder auf jeden Fall besser, als das dunkle!

Zitat

Du hast mich mal gefragt, wie meiner so geht!
Gestoppt habe ich zwar noch nicht! Der Abzug vom Stand ist Gut, wenn ich
aber Überholen will , da ist er schon ein wenig träge!

Bei mir geht de erst ab 4000U/min gut ab, davor kommt die Drehzahl einfach sehr langsam hoch, was hoffentlich am LMM liegt...

Zitat

Ausser ich fahre mit Benzin und nicht mit Gas, da schaut es schon viel
anderser aus, da bin ich schon zufrieden!

Das muss ich auch mal probieren, wie lange dauert das real, bis der Motor auch tatsächlich mit Benzin fährt, wenn ich umschalte?

Zitat

Aber gerade von dem Business sind auch Innenraumbilder immer wieder gern
gesehen

ja, werde ich auch noch machen, aber wie das so ist, ist an der Digicam immer die Batterie fast leer, wenn ich sie benutze.

Zitat

Der sieht auch sehr schön aus, das sind original Felgen?

Zitat

Du die 4cm kann ich dir erklären. Der V6 hat eine Werkstieferlegung von
20mm und der Syncro halt ein Schlechtwegefahrwerk.

Also der Syncro hat kein Schlechtwetterfahrwerk gehabt, zumindest war der nicht höher gelget! Der Business soll 4cm tierfer gelegt sein...

Zitat

die habe ich hier noch liegen, da ich die schwarzen montiert habe - willst
du tauschen?

naja, ich dachte jetzt an die original Business Rückleuchten, die leicht abgedunkelt sein müssten...