Zahnriemen wechsel bei T4

Zitat

Mein Zahnriemen am Bus wurde 20005 gewechselt.

Ich hoffe mal der Flux Kompendator wurde gleich mitgewechselt?

Wenn das aber 2005 heißen sollte, dann ist das 10 Jahre her.
Der Händler steht für nichts gerade.
Sofort stehen lassen auch nicht...aber baldmöglichst erneuern.

Den Zahnriemen würde ich aber schnell wechseln (lassen)

Verrate uns mal, wo du wohnst. Es gibt nämlich durchaus über die Republik verteilt Werkstätten, die durch gute Erfahrungen die Forenteilnehmer dort gemacht haben weiter empfehlbar sind....
Dann fahre nicht mehr viel damit herum, denn wenn der Hauptzahnriemen reißt, hat du mächtig teure Grütze im Motor...
Dann mache dich schon mal mit dem Gedanken vertraut, in Bälde etwa 800.-€ bis 1000.-€ für den neuen Zahnriemen zu investieren. Ach ja: Zahnriemen bedeutet immer zwei, der Hauptzahnriemen Kurbelwelle Nockenwelle Wasserpumpe und der zweite Riemen, der die Nockenwelle mit der Einspritzpumpe verbindet. Und immer auch die Wasserpumpe, Umlenkrollen und Spannrolle. Alle andere ist Murks. Denn wenn sich die Wapu oder die Rollen verabschieden (weil alt und nicht gewechselt) springt der Zahnriemen über und dann siehe oben ("Grütze") !!!
Darüber hinaus: Willkommen in der T4 Gemeinde...
Gruß
TobiasABL

Wegen einem alten Gummi geht die Welt nicht unter , also nicht den Kopf in den Sand stecken, schon vom alter her sollte er erneuert werden , und das Angebot von Tobias würd ich mal anfragen
und im Auge behalten Du bist hier wo dir geholfen wird .
Michel

Was haste bezahlt, steht er gut da, läuft der Motor schön ruhig usw.
Investiere den Zahnriemen, wenn sonst nix ist haste Spaß an dem Fahrzeug, T4 ist was Göttliches.
Grüße Horst

Bei meinem ACV habe ich nach 90.000km und neun Jahren einen erneuten Wechsel gemacht eben wegen Zeit, nicht km. Zwei Jahre drei Monate und 12.000km später brach eine von VW gewechselte Spannrolle. Motortausch in 2013 und seither NUR noch Ärger. Er ist gerade mit beschädigtem Riemen auf der Pumpenseite wieder stehehngeblieben. Ich wechsele nie wieder vor erreichen des KM-Intervalles. Und wenn ich nicht in einem Monat einen perfekt funktionierenden Bus habe mache ich die Werkstatt und jeden einzelnen Fehler öffentlich.

In 10 Jahren 15.000 km gefahren ist auch irgenwo lächerlich...

Es gibt niemanden, der den Bus nur zum Brötchenholen nutzt. Es sei denn bei der Feuerwehr.

120km/Monat..... kann schon vorkommen, warum nicht? Ein Bauer der nur auf´s Feld fährt? Ein älteres Ehepaar das nur bis zum Schrebergarten fährt? Ein Bus der im Winterhalbjahr in der Scheune steht macht auch im Sommer schon ca 300km/Monat.... Aber selten ist es schon, keine Frage.

Hi,

es gibt immer wieder Leute, die sich nen Bus kaufen um Ihn zum Wohnmobil umzubauen, und dann aus irgendwelchen Gründen nicht dazu kommen. Da die Hoffnung zuletzt stirbt, steht dann so ein Bus schon mal länger rum...

Tomy

Hej Miriam,

wo du wohnst (oder der Bus) hast du imer noch nicht verraten.

Was mir aufgefallen ist:

Du schreibst 2.5 TD.

das gibt es beim T4 nicht. Es gibt 2.5 TDI oder 1.9 TD. und dann natürlich auch noch den 1.9 D und den 2.4 D.

Was hast du denn jetzte für nen Bus?

Im Profil steht AJA, also 2,4 Liter schiffsdiesel.

Zitat von happyknispel

Im Profil steht AJA, also 2,4 Liter schiffsdiesel.

ja, ..... jetzt

Danke Miriam fürs Profilausfüllen