Laut 7Zap brauchst du den.... 028109119P
Zahnriemen; Zahnriemenschutz Transporter (TR) 1997 jahr Volkswagen EUROPA 109060
Ohne Gewähr.
Steuerseitig würde ich jetzt als Antriebsriemen für die Einspritzpumpe interpretieren. Da gab's wohl verschieden Varianten des Spannens (Verschieben des Pumpenschlittens oder Spannrolle)
whow, so früh schon auf, am sonntag...
danke. hätt ich auch selber drauf kommen können mit dem katalog.
die rolle muss ich aber nicht unbedingt wechseln?!
Wenn sowieso alles offen ist, dann würde ich auch wechseln was möglich ist.
auf jeden Fall die Spannrolle mit wechseln.
Das hatte sich ein VW-Mechaniker bei meinem AHY seinerzeit gespart, wohl weil er wegen Klimaanlage und ABS so schlecht dran kam ... mit dem Erfolg, daß die Rolle dann mit dem neuen Riemen schräg lief (vermutlich der Lagerbolzen verzogen), der Riemen seitlich ausfaserte und die ganze Aktion auf Garantie nochmal gemacht werden "durfte".
Zumindest bei meinem TDI gibt es einen Komplettsatz von Conti, Riemen mit Rollen.
Man macht normal immer alles. Sparen lohnt sich da nicht. Mache sogar auch immer die Wapu mit neu.
Zumindest bei meinem TDI gibt es einen Komplettsatz von Conti, Riemen mit Rollen.
Man macht normal immer alles. Sparen lohnt sich da nicht. Mache sogar auch immer die Wapu mit neu.
beim 4 Zylinder Motor muss keine neue Wasserpumpe rein.
Die hängt dort auf dem Keilrippenriemen bzw. baujahrsabhängig Keilriemen der Lichtmaschiene und nicht am Steuerriemen wie bei den 5 Zylindermotoren.
beim 4 Zylinder Motor muss keine neue Wasserpumpe rein.
Die hängt dort auf dem Keilrippenriemen bzw. baujahrsabhängig Keilriemen der Lichtmaschiene und nicht am Steuerriemen wie bei den 5 Zylindermotoren.
genau!
also nur zahnriemen und rolle.
danke für die tipps!
