Fehlerspeicher auslesen.
"Unterdruckschläuche" kontrollieren, speziell das zum Steuergerät und am N75 und am Turbolader
Druckschläuche kontrollieren
etc etc
Wenn alles in Ordnung, mal sachte durch pfeifen auf Autobahn
Du musst Deinen Fehler genauer beschreiben.
Also, wenn Du bei 110 kmh plötzlich ruckartig Notlauf bekommst, dann ist es eher ein Problem mit den Unterdruckschläuchen oder N75.
Wenn es eher vernehmlich rauscht, sind es undichte Turbodruckschläuche. Dabei zieht er einfach nicht mehr ohne im Notlauf spürbar zurückzufallen.
beim Wechseln der Unterdruckschläuche einen nach dem anderen, nicht alles 'raus und dann wieder zusammenpuzzlen.
gerne sind auch die Gummiwinkel defekt ...
Hallo,
ich würde als allererstes den Saugrohrtemp-Sensor und den Bremspedalschalter wechseln. Kostet nicht viel und geht schnell.
Mit solchen Einträgen im Fehlerspeicher braucht man sich doch nicht über Notlauf wundern 
.
Grüße,
Klaus.
Hallo,
mit Autodo. hatte ich kürzlich eine sehr schlechte Erfahrung. Artikel die lagernd waren, waren nach 8,5 Tagen noch nicht versand. So lange will ich meine Autos nicht stehen lassen 
.
Bei Motorintegr.... bestelle ich oft. Lieferzeit ist super für den Privatbereich, Preis ok, Webseite also Suchfunktion, Filter usw. ist aus meiner Sicht suboptimal.
Ob es diese Artikel dort gibt hab ich jetzt nicht geschaut.
Grüße,
Klaus.
Wer kann mir eine Diagnose gerät empfehlen, wo ich was kaufen kann, damit ich es auslesen kann ob die Fehler Meldungen weg sind
Danke für eure Antworten
Ich hatte mir mal dieses gekauft, man kann einiges tun damit, bin zufrieden
Grüße Horst
Die Frage nach einem Diagnosegerät wurde schon oft gestellt.
Die Suchfunktion hilft.
Evtl. auf das Alter der Beiträge achten.
Geht auch mit Handy und Bluetooth-Dongle bei OBD2-Buchse.
