Sagt mal, wie war das nun mit den Steuern ab 1.Mai ;-) (n/t) ***schnell weg***

  • du fährst am 30 April wie ganz viele andere VW Busse nach Berlin, stellst den Wagen in Kreuzberg ab, am besten Mariannenstr/Oranienstr und musst ab dem 2. Mai keine Steuern mehr zahlen :)


    Gruss,
    Ingo

  • >du fährst am 30 April wie ganz viele andere VW Busse nach Berlin, stellst den Wagen in Kreuzberg ab, am besten Mariannenstr/Oranienstr und musst ab dem 2. Mai keine Steuern mehr zahlen :)


    Auch ein Wrack kostet KFZ-Steuer! Daher den Wagen dringend am 2.5. abmelden!
    Wobei da eine Verschrottungsbescheinigung nötig ist. Aber vielleicht wäre einer
    der Herren Autonomen so gütig, diese nach dem Molli-Wurf auszustellen und an
    das Wrack zu pinnen.


    CK

  • Lawmaker suggests toilet paper tax to fund treatment

    TALLAHASSE, FL — Sen. Al Lawson is proposing a 2-cent-per-roll tax on toilet paper to pay for wastewater treatment and help small towns and counties upgrade their sewer systems, according to a March 12 Associated Press (AP) report in Newsday.


    Lawson's proposal has been enduring plenty of jokes but he says it's a serious issue, the AP reported.


    Even if the proposal passes the legislature, it would need approval from Gov. Jeb Bush. Bush said in the article that the tax is not entirely beneficial because if toilet paper is taxed, people might use less of it.


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    Gruß aus dem Osnabrücker Land
    Wolfgang



    die seite im original

  • .... Steuerhebel. Wie der Name schon sagt werden Steuerhebel steuerlich gefördert, da sie die geltenden Steuergesetze aushebeln und man parallel dazu die Lenkradsteuer von 150 € je Insasse³ plutimiziert mit der Anzahl gerammter Bordsteinkanten (das schreit nach Rammschutz - wird aber auch mit Rammschutzsteuer belegt) sparen kann.
    Ich habe einen Umrüster gefunden (die Firma wird morgen gegründet), der die Umrüstung inclusive TÜV und Eintragungsformalitäten für 2506,95 € (unverhandelt) anbietet.
    Der Deal geht folgendermaßen über die Bühne:
    der Bus muss komplett zerlegt auf Palette mit der DB verschickt - so geht am meisten verloren und die Sendung wird garantiert verspätet und unvollständig (dafür bürgelt schon Herr Mehldorns) beim Umrüster angeliefert. Das Lenkrad wird der Sendung entnommen und durch die patentierten Stoier-Hebels (je ein Paar: rechts/links oder für den Bereich UK links/rechts) ersetzt. Weitere eventuell brauchbare Teile werden der Sendung gleichfalls entnommen und bei dreizweikeinsmeins versteigert - selbstverständlich steuerfrei. Der Erlös fließt zu 50% dem bedürftigen Verfasser zu. Der restliche Betrag wird dazu verwendet, den Eichel zu schmieren und damit zu erreichen das auch auf Metallfelgen eine Steuer erhoben wird. Der Verfasser kennt da jemanden (Fa. befindet sich ebenfalls schon in Gründung) der spezial-gehärtete Felgen aus Holz (ebenfalls unverhandelt) für 275,69 €/St. anbietet. Die sind nach einer Saison aufgefault, daher werden bundesweit für die Verteilung und dadurch erhöhte Nachfrage noch Handels- und Logistikpartner gesucht. Bei Interesse reicht ein Mehl an mich - ich leite das an den Hersteller weiter.


    Über kurz oder lang werd' ich mal jeweils einen Sammelbestellungs-Thread hier einstellen. Je mehr sich melden, desto teurer wird das Ganze (Angebot und Nachfrage regeln den Preis - das ist Marktwirtschaft)


    Bis dahin gute N8!


    Peter

  • >Wobei da eine Verschrottungsbescheinigung nötig ist. Aber vielleicht wäre einer
    >der Herren Autonomen so gütig, diese nach dem Molli-Wurf auszustellen und an
    >das Wrack zu pinnen.
    >CK


    Bescheinigung ist nur bei PKWs und Motorrädern erforderlich.
    LKW und So.Kfz brauchen sowas nicht :-))

  • Hi, Bernd!


    >Bescheinigung ist nur bei PKWs und Motorrädern erforderlich.
    >LKW und So.Kfz brauchen sowas nicht :-))


    Nee, oder? - Das wusst ich ja garnicht! :)
    Naja, bei einem T4 bleibt doch eigentlich nach der finalen ebay-A(u)ktion nicht mehr übrig, als in einen handelsüblichen Küchenmülleimer passt, was will man da noch groß verschrotten?


    Gruß,
    /dev/null