Die VW Busse haben den Partikelfilter recht motorfern und benötigen regelmäßige Fahrten mit hoher Abgastemperatur. Dann kann der DPF bei 700-800 Grad freigebrannt werden.
Alternativ versucht die Motorsteuerung mit Dieseleinspritzung die Verbrennungstemperatur zu erhöhen.
Also nein, es gibt wohl keinen neueren Diesel Bus für solche extremen Kurzstrecken. Aber T5 Benziner sollten rumfahren. Schlucken etwas mehr in der Stadt.
Die T4 TDI Diesel haben noch passive DPF, die nicht so empfindlich sind. Wollen aber auch mal alle 500km ein paar mal im 2. Gang voll beschleunigt werden.