Als ich das Wasser rüber laufen lassen habe, ist es hauptsächlich an den markierten Stellen rausgelaufen...
(aber aIMG_20191006_133326.jpguf der Fahrerseite. Hatte jetzt keine anders Foto?
Feuchtigkeit Innenraum
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Hast du mal am Rand gehen wie Windschutzscheibe gedrückt. Ich hatte schon das der Rost sie so gelöst hat das man sie weg drücken kann.
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Nein, noch nicht. Aber um das auszuschließen habe ich die Frontscheibe abgedichtet.
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Hast du mal am Rand gehen wie Windschutzscheibe gedrückt. Ich hatte schon das der Rost sie so gelöst hat das man sie weg drücken kann.
Ich auch!
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Ich würde mal über Nacht alles am Rand auf dem Boden mit Küchen Krepp auslegen und früh nachsehen, wo genau die Tücher feucht sind. Dann noch mal mit mehr als zehn Litern bewässern und die feuchte Stelle beobachten mindestens zehn Minuten. So hab ich mein leck gefunden damals...
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Ich kann dir nur sagen, wo es bei mir rauskam. Das ist aber vielleicht beim Multivan anders:
Durch das von VW vorgesehene Entwässern in die Türgummirinne am Fenster (insbesondere beim CC durch Dachspoiler) und dann einfach innen zwischen Tür und A-Säule herunter, lief wohl das Wasser am Gummi des Kabelbaums in die A-Säule hinein. Von dort ist es dann bei Starkregen an der Belüftungsöffnung (Quadratisches Loch hinter dem Teppich in seitlicher Wand neben Kupplungspedal) zum Innenraum eingetreten und hat den Teppich eingenässt und ist von dort auch in/unter die Trittstufe gelaufen.
Ich konnte das nie mit Wasserschlauch simulieren, bzw. verhält sich Regenwasser ganz anders. Aber die Feuchtigkeit/Wassertropfen im Bereich der seitlichen Belüftungsöffnung im Blech habe ich nach Regen gesehen. Seit ich den Faltenbalg des Kabelbaums und sicherheitshalber das Gummi vom Türkontakt mit essigfreiem Silikon abgedichtet hatte, war nie mehr Wasser im Innenraum/Teppich. Auch die Längsträger sind weniger durchfeuchtet bilde ich mir ein.
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Bei mir kommt es auch wieder rein hab ich heute gesehen. Diesmal scheinbar aus der Türdichtung Fahrerseite... Ich vermute die Roststelle Dach / Scheibe. Grmpf.
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Servus,
Vermutlich sind die Wasserabläufe bei der Reperatur verschlossen worden, vielleicht durch Dichtmasse oder Wachs.
Gruaß Christian
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Ich hatte seinerzeit mal Fotos eingestellt, wo in jedem Serienablauf ein Zahnstocher eingesteckt war.
Leider ist nach dem letzten Umzug vom Forum alles weg.
Schau auch mal hier....
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Du siehst auf dem Foto von dir eh die kleine Rundung bei dieser sollte der Ablauf sein und weiter hinten hast du nochmal das gleiche.
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"Zugriff verwehrt" ...da müsste ich mich anmelden.?
Wäre das ein Problem ?
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Hast du kein T4 im Freundeskreis wo du mal ein Blick rein werfen kannst?
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"Zugriff verwehrt" ...da müsste ich mich anmelden.?
Wäre das ein Problem ?
auch ich habe mich da nie angemeldet.
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I have 2 socks of cat sand in crystal form and the moisture went away. I filled about a kilo each and about 1.2 kilos. I place them on a heater until the weight goes down to 1 kilo and put it back in the car.
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I have 2 socks of cat sand in crystal form and the moisture went away. I filled about a kilo each and about 1.2 kilos. I place them on a heater until the weight goes down to 1 kilo and put it back in the car.
Die Idee ist gut. Muss man ja wirklich sagen. Aber keine Lösung des Problems und kommt deswegen nicht in Frage.
In dem anderen Forum werde ich mich noch anmelden.
Aber nur um die Bilder sehen zu können.?
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In dem anderen Forum werde ich mich noch anmelden.
Aber nur um die Bilder sehen zu können.?
Du wirst dort ziemlich viele finden, die du hier schon kennen gelernt hast.
Und die meisten anderen tun dir auch nix
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Geht es eigentlich um die Abläufe unten aus den Trägern? Da müsste man sich ja nur mal unter das Auto beugen/legen.
Ist schon geklärt, wie das Wasser dahin kommt?
